ロイヤルウイングとは? わかりやすく解説

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ロイヤルウイング

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/01/20 08:48 UTC 版)

ロイヤルウイングは、神奈川県横浜港大さん橋を拠点として営業していたレストラン船[3]。旧船名は「くれない丸」で、元は関西汽船阪神別府航路を代表するクルーズ客船であった。


  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q さんふらわあ今昔物語Vol.6 栄光の別府航路#2 カジュアルクルーズさんふらわあ(公開日:2018年11月6日/最終更新日:2019年4月8日)2023年5月24日閲覧
  2. ^ a b c d e f 甲斐敬二「瀬戸内海航路高速客船くれない丸について」『船の科学』1960年4月号
  3. ^ a b c d e f g h i j 「ロイヤルウイング」最年長レストラン船 引退/横浜港拠点 就航63年 改修難しく読売新聞』夕刊2023年5月12日8面(2023年5月24日閲覧)
  4. ^ a b c d e f g h i j k l 乾崇夫, 高幣哲夫、「高速客船くれない丸におけるWaveless Bulbの船首波打消しに関する研究」『造船協會論文集』1961年 1961巻 110号 pp.75-89, doi:10.2534/jjasnaoe1952.1961.110_75,
    重満通弥, 甲斐敬二「高速客船くれない丸におけるWaveless Bulbの船首波打消しに関する研究」『造船協會論文集』1961年 1961巻 110号 pp.91-104, doi:10.2534/jjasnaoe1952.1961.110_91,
    高幣哲夫, 乾崇夫「高速客船くれない丸におけるWaveless Bulbの船首波打消しに関する研究」『造船協會論文集』1961年 1961巻 110号 pp.105-118, doi:10.2534/jjasnaoe1952.1961.110_105
  5. ^ 造船資料保存グループ波なし船型の研究と"くれない丸"における大型球状船首の実船試験「造船資料保存活動の報告」『海事博物館研究年報』第38巻、神戸大学大学院海事科学研究科、51-67頁、2010年3月。doi:10.24546/81005608hdl:20.500.14094/81005608ISSN 1880005XCRID 1390290699904979328https://doi.org/10.24546/81005608 
  6. ^ 1960年10月当時の時刻表によると、京都駅 - 都城駅間の急行「日向」大阪駅 - 別府駅間の所要時間は下りが12時間58分、上りが12時間44分であった。
  7. ^ 森津千尋「メディアに描かれる「南国宮崎」 : 宮崎新婚旅行ブームを中心に」『日本の地域社会とメディア』、関西大学経済・政治研究所、2012年3月、30頁、hdl:10112/6981CRID 1050282677890585088 
  8. ^ “結ぶ(14) 第2部「県是」の歩み<5>【異論】併用なら瀬戸大橋を”. 高知新聞. オリジナルの2013年5月1日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/wTdhF 
  9. ^ a b c ※記事名不明※『朝日新聞』夕刊1980年9月22日(大阪版)
  10. ^ “【インタビュー】大原正義・横浜ベイクルーズ社長/気軽さ・低料金が魅力”. 日本海事新聞. (1999年5月10日). https://www.jmd.co.jp/article.php?no=4851 
  11. ^ “吉本興業/同社首脳が横浜港でのレストラン船事業の概要を説明”. 日本海事新聞. (2000年12月8日). https://www.jmd.co.jp/article.php?no=22230 
  12. ^ “集客サービスのモックが「ロイヤルウイング」を子会社化”. ヨコハマ経済新聞. (2006年1月18日). https://www.hamakei.com/headline/1307/ 
  13. ^ “ロイヤルウイングでハローキティ本「キティの涙」出版記念クルーズ”. ヨコハマ経済新聞. (2009年12月10日). https://www.hamakei.com/headline/4593/ 
  14. ^ “操舵室などの見学プランをスタート ロイヤルウイング”. 神奈川新聞. (2019年6月24日). https://www.kanaloco.jp/article/entry-176960.html 2019年7月25日閲覧。 
  15. ^ a b 【重要】営業休止のお知らせ”. 株式会社ロイヤルウイング (2023年2月10日). 2023年2月23日閲覧。
  16. ^ a b “現役稼働は日本最古! 横浜の名物客船「ロイヤルウイング」遂に休止へ”. 乗りものニュース. (2023年2月14日). https://trafficnews.jp/post/124331 2023年2月23日閲覧。 
  17. ^ “最終航海来月14日 ロイヤルウイング”. 神奈川新聞: p. 18. (2023年4月27日). オリジナルの2023年4月30日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20230430002105/https://www.kanaloco.jp/news/life/article-985622.html 2023年4月30日閲覧。 
  18. ^ 深水千翔 (2023年5月3日). “横浜の名物船「ロイヤルウイング」買った意外すぎる企業たち 6度もオーナー変わった波乱万丈の半生”. 乗りものニュース. https://trafficnews.jp/post/125694 2023年5月5日閲覧。 
  19. ^ a b 深水千翔 (2023年5月15日). “横浜港のレジェンドたちも“ボォォ~!” 「ロイヤルウイング」最終運航 瀬戸内から続く63年の歴史に幕”. 乗りものニュース. https://trafficnews.jp/post/125843 2023年5月16日閲覧。 
  20. ^ さよなら「ロイヤルウイング」現役最古だったレストラン船 横浜から姿消す 今後の運命は? - 乗りものニュース・2023年6月29日
  21. ^ a b c d e f g h 古屋孝二「くれない丸の船内装飾について」『船の科学』1960年4月号
  22. ^ a b c d レストラン船ロイヤルウイング - 中村辰美「船体解剖図」(イカロス出版2022年)


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