コレダスポーツ / コレダスクランブラーとは? わかりやすく解説

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コレダスポーツ / コレダスクランブラー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/12/17 14:24 UTC 版)

スズキ・K」の記事における「コレダスポーツ / コレダスクランブラー」の解説

1996年3月、K50をベースレトロ調スポーツモデルとしてコレダスポーツが発売され同年9月にはレトロオフロードモデル風に仕上げられ派生車種コレダスクランブラーが発売された。 コレダスポーツ - スピードメーター変更オリジナルカラー採用荷台外してロングシート装着。 コレダスクランブラー - コレダスポーツをベースに左出しアップマフラーを装備ブロックパターンタイヤ装着燃料タンクゴム製のニーパッド装着エンジン型式名はA185でコレダスポーツやK50のA199とは異なるものとなっている。 標準装備されていたロングシート2人乗り可能な構造であったが、実際に50cc原付一種モデルであるため、法律上2人乗り出来ない。なお、現在では両車種とも生産終了している。

※この「コレダスポーツ / コレダスクランブラー」の解説は、「スズキ・K」の解説の一部です。
「コレダスポーツ / コレダスクランブラー」を含む「スズキ・K」の記事については、「スズキ・K」の概要を参照ください。

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