μ－s特性

大車林

μ－s特性(タイヤ)

英語 μ－s characteristics； coefficient of frictionslip characteristics

制動時および駆動時に、回転しているタイヤの滑りの度合いを表すスリップ率sに対する、タイヤと路面間の摩擦係数μの変化特性のこと。sを横軸、μを縦軸にとったグラフで表現する。図は制動時のμ－s特性を示す。一般の路面では、s＝ 10～20％の間でμが最大になり、ロック状態(s＝100％)に近づくほどμが低くなる。制動時のμ－s特性は、急ブレーキング時や滑りやすい路面でのブレーキ性能、車輪ロックによる尻振りなどの車両挙動に大きく影響する。車輸をロックさせず、しかも短い停止距離でクルマを止めるABSの開発には欠かせない情報である。駆動時のμ－s特性図も同様で、急発進時や滑りやすい路面での加速時の挙動に影響する。

参照 摩擦係数(タイヤ)

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。