大福駅

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/11 02:40 UTC 版)

利用状況

大福駅の利用状況の変遷を下表に示す。

輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す^[7]。年度間の比較に適したデータである。
乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（大福駅）
年度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度					乗降人員調査結果人／日		特記事項
年度	通勤定期	通学定期	定期外	合計	1日当たり	調査日	調査結果	特記事項
1982年（昭和57年）		←←←←		358,692	983	11月16日	2,923
1983年（昭和58年）		←←←←		349,589	955	11月8日	2,995
1984年（昭和59年）		←←←←		345,026	945	11月6日	2,905
1985年（昭和60年）		←←←←		331,935	909	11月12日	2,772
1986年（昭和61年）		←←←←		331,747	909	11月11日	2,722
1987年（昭和62年）		←←←←		331,100	905	11月10日	2,732
1988年（昭和63年）		←←←←		330,854	906	11月8日	2,816
1989年（平成元年）		←←←←		330,878	907	11月14日	2,699
1990年（平成2年）		←←←←		342,844	939	11月6日	2,754
1991年（平成3年）		←←←←		351,138	959
1992年（平成4年）		←←←←		347,897	953	11月10日	2,478
1993年（平成5年）		←←←←		350,164	959
1994年（平成6年）		←←←←		362,447	993
1995年（平成7年）		←←←←		362,378	990	12月5日	2,590
1996年（平成8年）		←←←←		352,930	967
1997年（平成9年）		←←←←		342,202	937
1998年（平成10年）		←←←←		338,135	926
1999年（平成11年）		←←←←		330,366	903
2000年（平成12年）		←←←←		324,989	890
2001年（平成13年）		←←←←		313,490	859
2002年（平成14年）		←←←←		302,844	830
2003年（平成15年）		←←←←		293,284	801
2004年（平成16年）		←←←←		293,971	805
2005年（平成17年）	179,640	←←←←	111,093	290,733	797	11月8日	1,952
2006年（平成18年）	179,430	←←←←	111,060	290,490	796
2007年（平成19年）	180,600	←←←←	110,886	291,486	796
2008年（平成20年）	187,800	←←←←	109,611	297,411	815	11月18日	1,807
2009年（平成21年）	182,340	←←←←	106,523	288,863	791
2010年（平成22年）	177,900	←←←←	108,936	286,836	786	11月9日	1,794
2011年（平成23年）		←←←←		294,468	805
2012年（平成24年）		←←←←		291,343	798	11月13日	1,655
2013年（平成25年）		←←←←		303,695	832
2014年（平成26年）		←←←←		291,028	797
2015年（平成27年）		←←←←		299,256	818	11月10日	1,698
2016年（平成28年）		←←←←		298,611	818
2017年（平成29年）		←←←←		296,096	811
2018年（平成30年）	188,040	←←←←	101,992	290,032	795	11月13日	1,642
2019年（令和元年）	187,350	←←←←	104,482	291,832	797
2020年（令和2年）		←←←←
2021年（令和3年）		←←←←				11月9日	1,420
2022年（令和4年）		←←←←				11月8日	1,406

脚注

注釈

^ ※坪井遺跡と併せて紹介する時は「坪井・大福遺跡」と呼ばれる（ かしはら探訪ナビ：坪井・大福遺跡, 橿原市, オリジナルの2021年5月15日時点におけるアーカイブ。 2022年12月26日閲覧。）

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e 神門稔 (2015年3月17日). “近鉄100年物語:大福「蹴鞠」支える心意気”. 毎日新聞 (毎日新聞社)
^ ^a ^b ^c 曽根悟（監修）『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄』 2号近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、86頁。全国書誌番号:21906373。
^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、156頁。全国書誌番号:21906373。
^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月9日閲覧。
^ ^a ^b “駅の情報｜大福”. 近畿日本鉄道. 2021年11月8日閲覧。
^ 奈良県統計年鑑
^ “ふくふくふくふく　至福の乗車券”. 近畿日本鉄道. 2014年2月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年3月9日閲覧。
^ 近鉄＆ロッテコラボ、今度は「大福駅」を七福神でジャックおたくま経済新聞 2014年1月15日