台湾鉄路管理局EMU100型電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/04/04 07:32 UTC 版)
形式概要
50EP100型
55EM100型
40ET100型
40ED100型
EMU100型は1編成5連だが、実際の運用は2編成10連でなされ、多客期には3編成15連での運転もされた。
- 50EP100型
- 高雄方制御車(日本風に言えばクハ)でパンタグラフ付き。全13両。
- 55EM100型
- 中間電動車(モハ)。全13両。
- 40ET100型
- 中間付随車(サハ)。全26両。
- 40ED100型
- 台北方制御車。50EP100形とは異なりパンタグラフは非搭載。全13両。
EMU100 ← （逆行） （順行） →
| |||||
| 号車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|
| パンタグラフ | ＞ | ||||
| 形式 | 50EP100 (Tc) |
55EM100 (M) |
40ET100 (T) |
40ET100 (T) |
40ED100 (Tc) |
| その他設備 | WC | WC | WC | WC | 乗 |
| 搭載機器 | MA-set | CONT | MA-set | ||
| 定員 | 44人 | 52人 | 52人 | 52人 | 44人 |
- 範例
- CONT：主控制裝置（抵抗器）
- MA-set：モーター交流発電ユニット
- WC：便所
- 乗：乗務員室
註釈
出典
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r （繁体字中国語）“Train Collection EMU100介紹”. 2012年3月22日閲覧。 アーカイブ 2021年8月15日 - ウェイバックマシン
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