スヴァリイェ級海防戦艦 機関

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スヴァリイェ級海防戦艦

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/10/15 16:29 UTC 版)

機関

写真は「ドロットニング・ヴィクトリア」の機関室。

機関配置は機関区前部にボイラー室、後部に機関室を配置するオーソドックスな様式であった。ボイラー6基あたり煙突は1本で2本煙突となった。

ボイラー形式は3隻とも同じでヤーロー式石炭・重油混焼水管缶12基だが、推進機関は1番艦と2番艦以降で異なり、「スヴァリィエ」はウエスチングハウス式直結タービンを低速型と高速型を1組とする2組4軸推進であった。一方、「ドロットニング・ヴィクトリア」と「グスタフ5世」はモータラ（Motala）式ギヤード・タービンを2基2軸推進となっていた。燃料は石炭776トンと重油100トンである。

就役後の1930年後半に3隻は機関の更新が行われた。「スヴァリィエ」はペノエ式重油専焼水管缶4基で最大出力は25,400馬力。「ドロットニング・ヴィクトリア」「グスタフ5世」はヤーロー式6基とペノエ式2基の混載となり出力は23,900馬力と異なった。。この時に石炭が廃止されたために燃料タンクは重油のみとなり、搭載量は273トンに増加された。

防御

1923年時の武装・装甲の配置を示した図

解体途中の「ドロットニング・ヴィクトリア」。主砲塔の装甲の厚みが良く判る写真。

本級の装甲様式は前級に引き続き全体防御であったが、艦形の大型化により防御重量は排水量の約26%にも達した。装甲はニッケル鋼製でチーク材の上からボルトで留められた。しかし、水雷防御用の水線下の装甲は無く、対応防御として船体は水密隔壁により13のブロックに分けられていた。

舷側防御は高さ2ｍの水線部装甲が最も厚い部分で203mmから末端部は152mmへとテーパーした。艦首と艦尾部は152mmから102mmであった。水線部から上の舷側装甲は100mm装甲が主砲塔の間に貼られた。水平防御は主甲板の平坦部は30mm、舷側装甲に接する傾斜部は45mmが貼られた。

主砲塔は最厚部で203mmで側面部は130mmでしかなく、バーベットも同様に甲板上は203mmであるが甲板下は150mmであった。副砲塔は最厚部で130mmで副砲バーベットは甲板上は100mmであった。

同型艦

• スヴァリイェ (Sverige)

1912年12月12日にヨーテボリ造船所にて起工、1915年3月5日進水、1921年3月12日竣工、1958年解体。

• ドロットニング・ヴィクトリア (Drottning Victoria)

1915年7月にヨーテボリ造船所にて起工、1917年進水、1921年12月3日竣工、1958年解体。

• グスタフ5世 (Gustav V)

1914年12月にマルメ造船所にて起工、1918年1月31日進水、1922年12月12日竣工、1970年解体。

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  艦尾から撮影された近代化改装後の「グスタフ5世」

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  右舷から撮影された近代化改装後の「ドロットニング・ヴィクトリア」

• 

  艦尾から撮影された近代化改装後の「ドロットニング・ヴィクトリア」