「DB9形」を解説文に含む見出し語の検索結果(11～20/504件中)
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ナビゲーションに移動検索に移動名鉄DB40形ディーゼル機関車（めいてつDB40がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用されたディーゼル機関車である。名古屋鉄道の最後のディーゼル機関車である...
ナビゲーションに移動検索に移動名鉄DB5形ディーゼル機関車（めいてつDB5がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用されたディーゼル機関車である。1両（5）が存在した。概要1954年（昭和2...
ナビゲーションに移動検索に移動名鉄GB10形ガソリン機関車（めいてつGB10がたガソリンきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用された、ガソリンエンジンを内燃機関とした内燃機関車である。トヨタ自動車工業...
ナビゲーションに移動検索に移動名鉄サ2170形電車基本情報運用者名古屋鉄道製造所日本車両製造製造年1942年（昭和17年）廃車1960年（昭和35年）主要諸元軌間1,067 mm（狭軌）車両定員90人...
名鉄チ20形貨車基本情報車種長物車運用者名古屋鉄道所有者名古屋鉄道総数2両運用開始1950年（昭和25年）消滅1963年（昭和38年）主要諸元車体色黒軌間1,067 mm全長6,370...
ナビゲーションに移動検索に移動名鉄チ30形貨車基本情報車種長物車運用者名古屋鉄道所有者名古屋鉄道種車名古屋電気鉄道ト1形改造年1927年（昭和2年）改造数4両消滅1963年（昭和38年）主要諸元車体色...
ナビゲーションに移動検索に移動名鉄チキ1形貨車基本情報車種長物車運用者名古屋鉄道所有者名古屋鉄道導入年1950年（昭和25年）総数3両消滅1993年（平成5年）主要諸元軌間1,067 mm全...
名鉄デキ850形電気機関車（めいてつデキ850がたでんききかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道が製造・所有していた直流用電気機関車。のちに豊橋鉄道に譲渡された。架線電圧600V線区専用で1両（851）が存在...
名鉄デキ850形電気機関車（めいてつデキ850がたでんききかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道が製造・所有していた直流用電気機関車。のちに豊橋鉄道に譲渡された。架線電圧600V線区専用で1両（851）が存在...