「形式再編」を解説文に含む見出し語の検索結果(1～10/18件中)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/07 16:03 UTC 版)「東武モハ5300形電車」の記事における「形式再編」の解説モハ5300形・クハ330形・...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/04/10 05:14 UTC 版)「東武デハ1形電車」の記事における「大改番による形式再編以降」の解説1951年（昭和26...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/06/27 01:03 UTC 版)「東武デハ2形電車」の記事における「大改番による形式再編」の解説前述供出対象とならず東武...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/10/21 06:48 UTC 版)「西武501系電車」の記事における「20 m車へ統一、形式再編」の解説前述のように501...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/07 16:03 UTC 版)「東武モハ5300形電車」の記事における「形式再編後の変遷」の解説本形式は前述のように近...
ナビゲーションに移動検索に移動この記事には参考文献や外部リンクの一覧が含まれていますが、脚注による参照が不十分であるため、情報源が依然不明確です。適切な位置に脚注を追加して、記事の信頼性向上にご協力く...
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東武モハ5300形電車運輸省規格形基本情報製造所汽車製造日本車輌製造東京支店大栄車輌主要諸元軌間1,067（狭軌） mm電気方式直流1,500V（架空電車線方式）車両定員110人 （座席定員40人）自...
東武モハ5300形電車運輸省規格形基本情報製造所汽車製造日本車輌製造東京支店大栄車輌主要諸元軌間1,067（狭軌） mm電気方式直流1,500V（架空電車線方式）車両定員110人 （座席定員40人）自...
この記事には複数の問題があります。改善やノートページでの議論にご協力ください。出典がまったく示されていないか不十分です。内容に関する文献や情報源が必要です。（2016年6月）出典は脚注などを用いて記述...
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「形式再編」の辞書の解説