開放座席車
(Open coach から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2014/05/22 14:59 UTC 版)
開放座席車（かいほうざせきしゃ 英:open coach, 独: Großraumwagen）は、内部にコンパートメントなどの区分を持たず、座席が中央[1]に通路を持つ開かれたエリアに配置される鉄道車両の種類である。
初の開放座席車は、アメリカ合衆国に19世紀の前半に現れた。そのデザインの原型は、アメリカで広範囲にわたって用いられた河川用蒸気船の客室であった。こうした起源により、当初ヨーロッパでは「アメリカ式客車」と呼ばれたが、この方式はまもなくヨーロッパの鉄道会社でも取り入れられた。当初は地方のローカル列車に多く用いられ、都市交通や中長距離列車にはコンパートメント車が用いられた。しかしいくつかのヨーロッパの鉄道（たとえばヴュルテンベルク王国鉄道やまたはスイス北東鉄道）は、最初からさまざまなタイプの列車に開放座席車を用いた。
日本でも初期を除いて開放座席車が主流を占めたほか、現在ではヨーロッパでも開放座席車が多くなってきた。
脚注
- ^ 写真（ICE3の1等車）の例のように必ずしも完全な中心とは限らない。
  |
この「開放座席車」は、鉄道に関連する項目ですが、内容が不十分です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（プロジェクト:鉄道／Portal:鉄道）。 |
「Open coach」の例文・使い方・用例・文例
- 英国では『slowpoke』のことを『slowcoach』という
Weblio日本語例文用例辞書はプログラムで機械的に例文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
- Open coachのページへのリンク
