KCJBフィーダー線

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KCJBフィーダー線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/04/13 10:09 UTC 版)

KCJBフィーダー線
フィーダー列車を運用するME204形気動車
基本情報
通称	Feeder KCJB
国	インドネシア
所在地	西バンドン州・チマヒ市・バンドン市
種類	連絡列車
起点	パダララン駅
終点	バンドン駅
駅数	3
路線記号	KC
開業	2023年10月3日
運営者	PT KAI
使用車両	ME204形気動車
路線諸元
軌間	1,067 mm (狭軌)
線路数	複線
電化方式	非電化
最高速度	90 km/h (25 m/s )
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KCJBフィーダー線（インドネシア語: Kereta api pengumpan KCJB）は、インドネシアのインドネシア鉄道会社(PT KAI)が運行するフィーダー列車でインドネシア高速鉄道が停車する西バンドン県パダララン駅からバンドン市中心部のバンドン駅までを結んでいる連絡列車(シャトル列車)である^[1][2]。

概要

INKA製のME204形気動車を使用して、2023年10月3日に運行開始する予定である^[3]。

2022年12月15日にME201形気動車による試運転が行われ^[4]、2023年3月28日からジョグジャカルタからME204形気動車の転属回送が行われた^[4]。翌日29日から当路線6往復の試運転が行われた^[4]。

KCJBフィーダー線の運行初日には、492人の乗客を輸送した^[5]。そのうち259人がバンドン駅から乗車し、233人がパダララン駅から乗車した^[5]。

駅一覧

駅番号	駅名	接続路線	所在地
KC01   B10   C10	パダララン Padalarang	ジャカルタ・バンドン高速鉄道 KAIコミューター バンドン・ラヤ線 KAIコミューター ガルト線 KAI線 Padalarang bus terminal	西バンドン県（英語版）
KC02   B12   C12	チマヒ（英語版） Cimahi	KAI線 KAIコミューター バンドン・ラヤ線 KAIコミューター ガルト線 Pasar Antri Baru bus terminal	チマヒ市
KC03   B16   C16	バンドン（英語版） Bandung	KAI線 KAIコミューター バンドン・ラヤ線 KAIコミューター ガルト線 トランスメトロ・パスンダン（英語版） コリドアー2D コリドアー3D コリドアー4D トランスメトロ・バンドン（インドネシア語版） DAMRI（英語版） シャトルバス : バンドン駅 - テガルアール駅	バンドン市

出来事

• 2023年12月14日、 西バンドン県ンガンプラで、 KCJBフィーダー線を走行中の車両とが6人を乗せた自動車との衝突事故が発生した。事故の結果、自動車に乗っていた3人が死亡し残りの乗客は負傷した^[6]。
• 2023年10月19日、バンドン駅を6時22分に出発し6時41分にパダララン駅に到着する7441番列車が、ME204形気動車の燃焼システムの不具合の影響で遅延が発生した^[7]。

備考

1. ^ Hayat, Wiji Nur. “Jajal KA Cepat Whoosh Gratis Sampai Kota Bandung, Ini Linknya” (インドネシア語). CNBC Indonesia. 2025年4月2日閲覧。
2. ^ developer, mediaindonesia com. “PT KAI Siapkan Angkutan Feeder, Dukung Kereta Cepat Jakarta Bandung” (インドネシア語). mediaindonesia.com. 2025年4月2日閲覧。
3. ^ Maharani, Nurheni Gun. “Menhub: Fasilitas Pendukung Feeder Kereta Cepat Bandung Tingkatkan Keselamatan dan Kelancaran - Moeslim Choice” (英語). Menhub: Fasilitas Pendukung Feeder Kereta Cepat Bandung Tingkatkan Keselamatan dan Kelancaran - Moeslim Choice. 2025年4月2日閲覧。
4. ^ ^{a b c} Sylva, Dimasyah (2023年3月30日). “KRDE ME 204 Sukses Jalani Uji Coba di Lintas Bandung-Padalarang” (インドネシア語). Railway Enthusiast Digest. 2025年4月13日閲覧。
5. ^ ^{a b} “Portal Jabarprov - Satu Portal untuk Semua Hal Tentang Jawa Barat” (インドネシア語). jabarprov.go.id. 2025年4月8日閲覧。
6. ^ detikcom, Tim. “Mobil Tertabrak KA Feeder Whoosh: Kronologi hingga Jumlah Korban Tewas” (インドネシア語). detiknews. 2025年4月13日閲覧。
7. ^ Farozy, Ikko Haidar (2023年10月19日). “Waduh, KRDE Pengumpan Alami Gangguan Mesin, Sejumlah Penumpang KCJB Tertinggal” (インドネシア語). Railway Enthusiast Digest. 2025年4月13日閲覧。

表 話 編 歴 インドネシアの都市輸送機関
ジャカルタ首都圏	ジャカルタ・コミューターライン ジャカルタ MRT ジャカルタLRT ジャボデベックLRT トランスジャカルタ BRT コパジャ（英語版） Citi Trans メトロミニ（英語版） Mayasari Bakti Trans Pakuan (ボゴール BRT) スカルノハッタ空港鉄道 ハリム空港鉄道 DAMRIバス（英語版） ペルムPPD（英語版） JR Connexion JA Connexion
西ジャワ州	Transjabar bus Trans Bandung Raya bus Trans Metro Bandung (BRT) Bandung LRT
中部ジャワ州	アディスマルモ国際空港鉄道 Trans Semarang (BRT) Batik Solo Trans (BRT) Trans Jateng (BRT) プランバナン・エクスプレス バタラ・クレスナ線 ケドゥン・セプール線
東ジャワ州	Trans Gerbang Kertasusila (BRT) Surabaya Tram Surabaya Monorel スラバヤ・コミューターライン
ジョグジャカルタ市	トランス・ジョグジャ (BRT) プランバナン・エクスプレス
北スマトラ州	スリ・レラワンサ線・クアラナム国際空港鉄道 Trans Mebidang (BRT) Medan LRT
南スマトラ州	Trans Musi (BRT) パレンバン LRT
西スマトラ州	ミナンカバウ・エクスプレス Trans Padang (BRT)
その他 スマトラ島	カットメウティア線 Trans Metro Pekanbaru (BRT) Trans Bandar Lampung (BRT)
バリ島	トランス・サルバギタ（英語版） (BRT)
南スラウェシ州	Trans Mamminasata (BRT)
西カリマンタン州	Trans Pontianak Khatulistiwa (BRT)
その他	乗合タクシー (angkot, ベモ, mikrolet) カージョッキー（英語版）
注: イタリック表記は建設中