High Capacity Actively Controled Suspension

大車林

ハイキャス

英語 High Capacity Actively Controled Suspension

日産の4輪操舵システムの名称。ステアリングギヤボックスに設けられたバルブがコーナリングの横力によって押されると、後輪がサスペンションメンバーと一緒に同位相でステアされるもの。この方式はその後ハイキャスに進化し、後輪だけが、前輪よりわずかに遅く操舵される方式となり、より自然なハンドリングに改善された。さらにシステムにコンピューターを導入したのがスーパーハイキャスで、この方式では中、低速で速い操舵を行ったときに、後輸を瞬間的に逆位相にするなど、いっそうきめ細かなハンドリングのコントロールができ、目標となる走行ラインのトレースがより正確に行える。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。