ディーゼルエンジンや直接噴射ガソリンエンジンの噴射弁において、先端に複数個の噴孔を設けたノズル。噴孔はエンジンの燃焼に適した燃料の噴霧特性を得るために、ノズル中心に対して、ある角度(噴孔角)をつけている。
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