アクティブロックアップ機構
英語 Active lock-up system
ホンダのATのロックアップ機構で、ロングトーションダンパー機構を採用してエンジンからのトルク変動を大幅に減衰、車体振動を低減するほかエンジントルクやアクセルの踏込み量など、走行状況に応じてロックアップ領域を積極的に拡大して燃費の向上もはかっている。
参照 フレックスロックアップ制御
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
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