出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/06/18 02:42 UTC 版)
102BのシャーシをいすゞP799WEV12エンジンが搭載できるように改造。1991年シーズン中にシルバーストーンでのテストに使用された。あくまでエンジンテストが目的だったため、実戦投入されることはなかった。この時、いすゞが製作したエンジンのうち1機がタミヤ本社で展示されている。102Cの車体もタミヤ本社にあり、これが現存する102Cの唯一の車体である。
※この「102C」の解説は、「ロータス・102」の解説の一部です。
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