ユニオン駅 (ノーサンプトン)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/09/02 09:43 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動| ユニオン駅 | |
|---|---|
駅舎
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| Union （Northampton） |
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| 所在地 | 170 Pleasant Street Northampton, MA 01060  アメリカ合衆国
|
| 駅番号 | NHT |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
47人/日（降車客含まず） -2016- |
| 乗入路線 1 路線 | |
| 所属路線 | ■ バーモンター号 |
| 備考 | [1][2] |
ユニオン駅（英語：Union station）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州ノーサンプトン プレザント・ストリート170にある駅[1]。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
概要
アムトラックバーモンター号は2014年12月29日にノーサンプトンが停車駅となった。駅は、一時的な木製のプラットホームで仮設され、後でコンクリートプラットホームに作り変えられる。ユニオン駅の駅舎は、1960年代から旅客サービスに利用されておらず、現在は商業施設が入居している。
アムトラックの全国ネットワークへのノーサンプトンの停車駅追加は、スプリングフィールドとバーモント州との州境のちょうど南に位置するイーストノースフィールドの間の約79キロの間コネチカット川と平行しているマサチューセッツ州内のコネチカット・リバー線の路線改良によって可能となった。かつてアムトラックのワシントンとモントリオール間を運行していたモントリオーラー号は、1972年から1987年の間にこの路線で運行されていたが、後に軌道条件が悪化したため東を通る路線に変更された。その時、ノーザンプトンを経由しなくなり、アマーストが停車駅に追加された。コネチカット・リバー線の路線改良工事は、連邦鉄道局の高速都市間旅客鉄道プログラムの補助金約7,300万ドル、州の資金で4,000万ドルで可能となった。2014年の晩夏、マサチューセッツ州は当路線を購入する意向を発表した。
工事は、まくらぎの交換、より滑らかな乗り心地のためのロングレールのへの更換、レールの通り修正、信号および通信システムとスイッチの改善が施工された。州、自治体、アムトラックはこの事業によりバーモンター号全体の所要時間が約25分短縮され列車の定時性が向上すると考えている。
利用可能な鉄道路線／列車
アムトラックの停車する列車は下記の通り。
バス
当駅から乗車できるバスは以下の通り。
- 中長距離バス
参考文献
脚注
- ^ a b “Northampton, MA”. Amtrak. 2016年12月16日閲覧。
- ^ “Amtrak Fact Sheet, FY2016, Commonwealth of Massachusetts (PDF)”. Amtrak (2016年11月). 2016年12月16日閲覧。
- ^ “Vermonter”. Amtrak (2016年1月11日). 2016年12月16日閲覧。
- ^ “Bus Station”. Peter Pan Bus Lines. 2016年12月16日閲覧。
- ^ “PVTA System Map”. PVTA. 2016年12月16日閲覧。
- ^ “Routes”. PVTA. 2016年12月16日閲覧。
- ^ “Schedules”. PVTA. 2016年12月16日閲覧。
- ^ “Routes”. PVTA. 2016年12月16日閲覧。
- ^ “Schedules”. PVTA. 2016年12月16日閲覧。
- ^ “Routes”. PVTA. 2016年12月16日閲覧。
- ^ “Schedules”. PVTA. 2016年12月16日閲覧。
外部リンク
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