デュボネ式サスペンション
キングピンを車体に固定し、ステアリングナックルにリーディングアームまたはトレーリングアームを組み込んだ構造のサスペンションをいう。独立式サスペンションで、ばね下重量が非常に軽く、車輪が上下に動いてもアライメント変化がない。一方、キングピンの負荷が大きい、キックバックが大きいなどの欠点がある。乗用車のフロントに用いられたが使用例は少ない。
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