エスト鉄道241形蒸気機関車
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| エスト鉄道 241形 フランス国鉄 241A形 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 運用者 |
エスト鉄道 フランス国鉄(SCNF) |
| 製造年 | 1925年 - 1936年 |
| 製造数 | 90両 |
| 引退 | 1967年 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | 4-8-2 |
エスト鉄道241形蒸気機関車(Est série 13 241)は、フランスのエスト鉄道(東部鉄道)で使用されていた蒸気機関車。
概要
ヨーロッパでは初となる車軸配置4-8-2のマウンテン級機関車[1]。1925年から41台が製造され、フランス東部の幹線で急行や高速旅客列車の牽引に活躍した。 1937年にフランス国鉄が発足すると241A形の形式名が与えられ、アンドレ・シャプロンの指導で細部に改良を加えつつさらに49台が製造された。
保存
1号機と65号機の2両が保存されている。65号機は動態保存で、運行可能なヨーロッパの蒸気機関車の中ではフランス国鉄241Pに次いで2番目に大きな機体である。
241型が登場する作品
241 A 65は2017年の映画『オリエント急行殺人事件』で、物語の舞台となる列車を牽引する機関車のモデルとなり、撮影にも使用された。
スイスで行われた撮影では実際に機関車を走らせ、運転席での操縦や台枠部の駆動する様子、走行音等が収録された。 機関車の全体像及び客車内のシーンは走行機能の無い実寸大の模型を製作しての撮影が行われた。セットの基本的な外観は241A形を踏襲しているものの、煙室扉にヘッドライトが取り付けられた他、除雪用のスノープラウが前方に付くなど細部に違いがあり、幾分か米国機的な見た目になっている。また除煙板は本機と同じ形だが、前後が逆に取り付けられている。
脚注
- ^ ロス p.127
参考文献
- デイヴィッド・ロス (2007-8). 世界鉄道百科図鑑 - 蒸気、ディーゼル、電気の機関車・列車のすべて 1825年から現代. 悠書館
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