アップタウン・ハドソン・チューブ
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/04/07 07:18 UTC 版)
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| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | ハドソン川 |
| 座標 | 北緯40度43分48秒 西経74度01分14秒 / 北緯40.7301度 西経74.0205度座標: 北緯40度43分48秒 西経74度01分14秒 / 北緯40.7301度 西経74.0205度 |
| 系統 | PATH |
| 起点 | クリストファー・ストリート駅 |
| 終点 | ホーボーケン・ターミナル ニューポート駅 |
| 運用 | |
| 開通 | 1908年2月26日 |
| 技術情報 | |
| 全長 | 5,500フィート (1,700 m)[1] |
| 軌間 | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
| 電化の有無 | 第三軌条 |
| 最低部 | 101フィート (31 m) 河川水位以下 |
アップタウン・ハドソン・チューブ (Uptown Hudson Tubes) は、PATHトレイン専用の鉄道トンネル。ニューヨーク市ロウアー・マンハッタンとニュージャージー州ジャージーシティを結んでいる。
隣接する橋/トンネル
- 上流のトンネル： ノースリバートンネル North River Tunnels （アムトラック、ニュージャージー・トランジット）
- 下流のトンネル： ホランドトンネル Holland Tunnel (I-139, I-78)
脚注
- ^ Burr, page 11.
固有名詞の分類
| 鉄道トンネル |
ジブラルタルトンネル アルプトランジット計画 アップタウン・ハドソン・チューブ 新永春トンネル ダウンタウン・ハドソン・チューブ |
| アメリカ合衆国のトンネル |
リンカーン・トンネル アップタウン・ハドソン・チューブ ダウンタウン・ハドソン・チューブ ノース・リバー・トンネル キャッツキルアケダクト |
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