ダウンタウン・ハドソン・チューブ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/03/18 03:14 UTC 版)
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| 概要 | |
|---|---|
| 位置 | ハドソン川 |
| 座標 | 北緯40度42分54秒 西経74度01分28秒 / 北緯40.7151度 西経74.0244度座標: 北緯40度42分54秒 西経74度01分28秒 / 北緯40.7151度 西経74.0244度 |
| 系統 | パストレイン（PATH） |
| 起点 | ワールド・トレード・センター駅 |
| 終点 | エクスチェンジ・プレイス駅 |
| 運用 | |
| 完成 | 1874-1908 |
| 開通 | 1909年7月19日 |
| 技術情報 | |
| 全長 | 5,650 ft (1,720 m)[1] |
| 軌間 | 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) |
| 電化の有無 | 第三軌条 |
| 最低部 | 水面下30メートル（97フィート）[1] |
| 高さ | 4.65メートル（15.25フィート）[1] |
ダウンタウン・ハドソン・チューブ (Downtown Hudson Tubes) は、パストレイン専用の鉄道トンネル。ニューヨーク市ロウアー・マンハッタンとニュージャージー州ジャージーシティを結んでいる。
隣接する橋/トンネル
- 上流のトンネル： ホーランド・トンネル Holland Tunnel （NY139, I-78）
- 下流の橋： ヴェラザノ・ナローズ・ブリッジ Verrazano-Narrows Bridge （I-278）
脚注
- ^ a b c Fitzherbert, Anthony (June, 1964). “"The Public Be Pleased": William G. McAdoo and the Hudson Tubes”. Electric Railroaders Association, nycsubway.org. 2010年1月18日閲覧。
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固有名詞の分類
| 鉄道トンネル |
アップタウン・ハドソン・チューブ 新永春トンネル ダウンタウン・ハドソン・チューブ 中央トンネル フレジュス鉄道トンネル |
| アメリカ合衆国のトンネル |
リンカーン・トンネル アップタウン・ハドソン・チューブ ダウンタウン・ハドソン・チューブ ノース・リバー・トンネル キャッツキルアケダクト |
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