志摩磯部駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/14 13:30 UTC 版)
当駅乗降人員
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り[14]。
- 2022年11月8日：609人
- 2021年11月9日：555人
- 2018年11月13日：812人
- 2015年11月10日：698人
- 2012年11月13日：822人
- 2010年11月9日：1,039人
- 2008年11月18日：1,107人
- 2005年11月8日：1,631人
利用状況
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである[15]。
| 年度 | 一日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1997年 | 2,131 |
| 1998年 | 1,550 |
| 1999年 | 1,577 |
| 2000年 | 1,466 |
| 2001年 | 1,266 |
| 2002年 | 1,157 |
| 2003年 | 1,071 |
| 2004年 | 1,016 |
| 2005年 | 904 |
| 2006年 | 863 |
| 2007年 | 651 |
| 2008年 | 573 |
| 2009年 | 530 |
| 2010年 | 508 |
| 2011年 | 478 |
| 2012年 | 492 |
| 2013年 | 491 |
| 2014年 | 452 |
| 2015年 | 434 |
| 2016年 | 456 |
| 2017年 | 472 |
| 2018年 | 489 |
| 2019年 | 482 |
| 2020年 | 371 |
志摩磯部駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別利用状況（志摩磯部駅） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度 | 乗降人員調査結果:人／日 | 特記事項 | ||||
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1958年（昭和33年） | 156,427 | ←←←← | 84,189 | 240,616 | |||
| 1959年（昭和34年） | ←←←← | ||||||
| 1960年（昭和35年） | ←←←← | ||||||
| 1961年（昭和36年） | ←←←← | ||||||
| 1962年（昭和37年） | ←←←← | ||||||
| 1963年（昭和38年） | ←←←← | ||||||
| 1964年（昭和39年） | ←←←← | ||||||
| 1965年（昭和40年） | 210,150 | ←←←← | 74,512 | 284,662 | |||
| 1966年（昭和41年） | 178,830 | ←←←← | 50,820 | 229,650 | |||
| 1967年（昭和42年） | 184,730 | ←←←← | 51,325 | 236,055 | |||
| 1968年（昭和43年） | 165,090 | ←←←← | 50,292 | 215,382 | |||
| 1969年（昭和44年） | 163,170 | ←←←← | 46,217 | 209,387 | 改良工事のため営業休止（バス代行） | ||
| 1970年（昭和45年） | 183,840 | ←←←← | 83,352 | 267,192 | 標準軌化し営業再開 | ||
| 1971年（昭和46年） | 200,310 | ←←←← | 73,124 | 273,434 | |||
| 1972年（昭和47年） | 208,410 | ←←←← | 81,289 | 289,699 | |||
| 1973年（昭和48年） | 217,680 | ←←←← | 91,073 | 308,753 | |||
| 1974年（昭和49年） | 234,570 | ←←←← | 101,207 | 335,777 | |||
| 1975年（昭和50年） | 238,110 | ←←←← | 99,938 | 338,048 | |||
| 1976年（昭和51年） | 249,060 | ←←←← | 93,937 | 342,997 | |||
| 1977年（昭和52年） | 239,790 | ←←←← | 92,057 | 331,847 | |||
| 1978年（昭和53年） | 240,270 | ←←←← | 95,906 | 336,176 | |||
| 1979年（昭和54年） | 233,610 | ←←←← | 94,801 | 328,411 | |||
| 1980年（昭和55年） | 240,540 | ←←←← | 97,652 | 338,192 | |||
| 1981年（昭和56年） | 239,250 | ←←←← | 91,019 | 330,269 | |||
| 1982年（昭和57年） | 211,500 | ←←←← | 90,226 | 301,726 | 11月16日 | 1,514 | |
| 1983年（昭和58年） | 218,640 | ←←←← | 90,585 | 309,225 | 11月8日 | 1,520 | |
| 1984年（昭和59年） | 227,130 | ←←←← | 93,922 | 321,052 | 11月6日 | 1,451 | |
| 1985年（昭和60年） | 219,240 | ←←←← | 91,632 | 310,872 | 11月12日 | 1,419 | |
| 1986年（昭和61年） | 197,520 | ←←←← | 93,610 | 291,130 | 11月11日 | 1,383 | |
| 1987年（昭和62年） | 202,560 | ←←←← | 94,531 | 297,091 | 11月10日 | 1,398 | |
| 1988年（昭和63年） | 215,730 | ←←←← | 90,701 | 306,431 | 11月8日 | 1,480 | |
| 1989年（平成元年） | 231,420 | ←←←← | 97,765 | 329,185 | 11月14日 | 1,515 | |
| 1990年（平成2年） | 232,200 | ←←←← | 112,578 | 344,778 | 11月6日 | 1,769 | |
| 1991年（平成3年） | 212,970 | ←←←← | 110,913 | 323,883 | |||
| 1992年（平成4年） | 194,190 | ←←←← | 106,613 | 300,803 | 11月10日 | 1,622 | |
| 1993年（平成5年） | 175,200 | ←←←← | 109,149 | 284,349 | |||
| 1994年（平成6年） | 200,160 | ←←←← | 1,049,931 | 1,250,091 | 志摩スペイン村が開業し、 当駅がバス接続駅となる | ||
| 1995年（平成7年） | 197,970 | ←←←← | 743,194 | 941,164 | 12月5日 | 1,555 | |
| 1996年（平成8年） | 196,200 | ←←←← | 678,683 | 874,883 | |||
| 1997年（平成9年） | 192,420 | ←←←← | 585,504 | 777,924 | |||
| 1998年（平成10年） | 196,950 | ←←←← | 368,820 | 565,770 | |||
| 1999年（平成11年） | 206,160 | ←←←← | 371,044 | 577,204 | |||
| 2000年（平成12年） | 212,190 | ←←←← | 322,910 | 535,100 | |||
| 2001年（平成13年） | 206,850 | ←←←← | 255,319 | 462,169 | |||
| 2002年（平成14年） | 197,280 | ←←←← | 224,966 | 422,246 | |||
| 2003年（平成15年） | 187,410 | ←←←← | 204,718 | 392,128 | |||
| 2004年（平成16年） | 173,040 | ←←←← | 197,936 | 370,976 | |||
| 2005年（平成17年） | 153,360 | ←←←← | 176,475 | 329,835 | 11月8日 | 1,631 | |
| 2006年（平成18年） | 143,250 | ←←←← | 171,785 | 315,035 | |||
| 2007年（平成19年） | 134,100 | ←←←← | 104,216 | 238,316 | 志摩スペイン村へのバス接続駅が、当駅から鵜方駅に変更となる | ||
| 2008年（平成20年） | 126,990 | ←←←← | 82,212 | 209,202 | 11月18日 | 1,107 | |
| 2009年（平成21年） | 116,460 | ←←←← | 76,968 | 193,428 | |||
| 2010年（平成22年） | 113,070 | ←←←← | 72,336 | 185,406 | 11月9日 | 1,039 | |
| 2011年（平成23年） | 106,920 | ←←←← | 68,097 | 175,017 | |||
| 2012年（平成24年） | 105,240 | ←←←← | 74,241 | 179,481 | 11月13日 | 822 | |
| 2013年（平成25年） | 101,310 | ←←←← | 78,046 | 179,356 | |||
| 2014年（平成26年） | ←←←← | ||||||
| 2015年（平成27年） | ←←←← | ||||||
| 2017年（平成29年） | ←←←← | ||||||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | ||||||
| 2019年（令和元年） | ←←←← | ||||||
| 2020年（令和2年） | ←←←← | ||||||
| 2021年（令和3年） | ←←←← | 11月9日 | 555 | ||||
| 2022年（令和4年） | ←←←← | 11月8日 | 609 | ||||
駅周辺
- 西口
- 木場公園
- 磯部郵便局
- 三十三銀行磯部支店 - 店舗は駅舎やホテル同様、スペイン風の意匠となっている。
- 百五銀行磯部支店
- 三重交通志摩営業所・磯部バスセンター
- 三重県立志摩高等学校
- 志摩市立磯部中学校
- 志摩市立磯部小学校
- 川うめ
- 東口
- 磯部川
- 伊雑ノ浦（的矢湾）
- ^ 2007年2月以前も、鵜方駅発着の志摩スペイン村直行バスが少数ながら運行されていた。
- ^ a b c d e f 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
- ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 354-356頁
- ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 680頁
- ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、32頁。ISBN 978-4-10-790026-5。
- ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 436頁
- ^ 1994年3月15日付 中日新聞 朝刊 三重版 記事「すぺいん村の玄関口へ装い一新近鉄志摩磯部駅 きょう完成セレモニー 橋上駅舎 屋根は人肌色 壁は白」
- ^ 『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』 707頁
- ^ 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。2016年3月14日閲覧。
- ^ a b c 『鉄道ジャーナル』（第345号）1994年4月号、24頁
- ^ 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.70 - p.87
- ^ a b c 近鉄時刻表2018年3月17日ダイヤ変更号、p.150 - p.157・p.162 - p.184・p.308 - p.315・p.320 - p.342
- ^ 次世代新型観光特急「しまかぜ」、平成25年3月21日デビュー! (PDF) - 近畿日本鉄道株式会社、2012年9月28日付ニュースリリース
- ^ 駅別乗降人員 志摩線 - 近畿日本鉄道
- ^ 三重県統計書 - 三重県
- ^ “磯部地域予約運行型バス ハッスル号 時刻表 やまルート（火・金曜日） 平成31年度（4月1日〜）”. 志摩市役所政策推進部総合政策課 (2019年4月1日). 2019年4月30日閲覧。
- ^ “磯部地域予約運行型バス ハッスル号 時刻表 うみルート（月・水・木曜日） 平成30年度（9月1日〜）”. 志摩市役所政策推進部総合政策課 (2018年9月1日). 2019年4月30日閲覧。
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