中国高速鉄道CRH3型電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/09/21 08:57 UTC 版)
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| 中国高速鉄道CRH3型電車 | |
|---|---|
 CRH3C | |
| 基本情報 | |
| 運用者 |
→中国鉄路総公司 |
| 製造所 |
シーメンス、唐山軌道客車(CRH3C) 長春軌道客車(CRH3A) |
| 製造年 |
2007年(CRH3C) 2017年(CRH3A) |
| 運用開始 | 2008年8月1日(CRH3C) |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 8両編成(4M4T) |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 | 交流25,000 V (50 Hz) |
| 最高運転速度 |
250km/h(CRH3A) 350km/h(CRH3C) |
| 設計最高速度 |
250km/h(CRH3A) 350km/h(CRH3C) |
| 編成定員 |
613名(CRH3A) 601名(CRH3C) |
| 編成重量 | 447t(CRH3C) |
| 編成長 | 201.0m(CRH3C) |
| 幅 |
3,300mm(CRH3A) 3,265mm(CRH3C) |
| 高さ |
3,900mm(CRH3A) 3,850mm(CRH3C) |
| 主電動機 |
1TB2019-0GCO2(550 kW)x16(CRH3C、シーメンス製) YJ105A（550 kWx16(CRH3C、唐山軌道客車製) |
| 主電動機出力 |
7,200kW(CRH3A) 8,800kW(CRH3C) |
この項目では中国高速鉄道CRH380B型電車、中国高速鉄道CRH380C型電車についても解説する。
- ^ 首列CRH3A新型动车组成都亮相2017年9月8日閲覧
- ^ 全国首列！CRH3A型动车抵达成都 或投入西成客专运营2017年9月8日閲覧
- ^ 日立評論2012年6月号：さまざまなニーズに応える鉄道車両駆動用主回路技術2017年9月8日閲覧
「中国高速鉄道CRH3型電車」の続きの解説一覧
- 1 中国高速鉄道CRH3型電車とは
- 2 中国高速鉄道CRH3型電車の概要
- 3 概略
- 4 CRH380C
- 5 関連項目
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