VIA鉄道
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VIA鉄道 VIA Rail Canada, 略称VIA RailまたはVIA:発音「ヴィア」は、カナダ国内の都市間旅客鉄道サービスを提供する国営企業である。
- ^ http://www.viarail.ca/en/trains
- ^ Via Rail. “VIA Rail Annual Report 2014”. 2016年3月7日閲覧。
- ^ 「北米大陸鉄道の旅」P211
- ^ “VIA、2022年末にカナダのインターシティ列車待望の新型車両が登場!”. 2022年11月19日閲覧。
- 1 VIA鉄道とは
- 2 VIA鉄道の概要
- 3 車輌
- 4 外部リンク
VIA鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2019/09/19 01:56 UTC 版)
「モントリオール中央駅」の記事における「VIA鉄道」の解説
■ モントリオール・センテール列車(英語版)・・・旧アビティビ号。センテール ■ モントリオール・ジョンキエール列車(英語版)・・・旧サグネー号。ジョンキエール ■ シャルール号・・・ガスペ 2013年8月より運休中 ■ オーシャン号・・・ハリファックス ■ コリドー号(英語版)(東部近距離特急)・・・オタワ、トロント、ケベックシティ
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VIA鉄道
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「カナディアン (列車)」の記事における「VIA鉄道」の解説
政府の出資する国有企業であるVIA鉄道は、1978年10月29日に公式にカナダ太平洋鉄道の旅客列車運行を引き継いだ。ただし翌年の夏まで列車にはVIAのロゴは描かれなかった。VIA鉄道の引き継ぎ後は、「カナディアン」は大陸横断の看板列車であり、当初は旧来のカナダ太平洋鉄道の経路を運行した。また旧カナディアン・ナショナル鉄道の「スーパー・コンチネンタル」もVIA鉄道が引き継ぎ、より北に並行するカナディアン・ナショナル鉄道の経路を運行して「カナディアン」を補完した。「カナディアン」はサドバリーより東で2分割して運行し、また毎日バンクーバーとトロント・モントリオールを結ぶ運転を継続した。 予算の大幅削減の結果として、VIA鉄道は1990年1月15日から「スーパー・コンチネンタル」を廃止し、「カナディアン」はかつての「スーパー・コンチネンタル」と同じカナディアン・ナショナル鉄道経由に変更された。これにより大陸横断運行を継続するとともに、VIA鉄道が政府から義務付けられていた、沿線の小さな町へのサービスを果たすことができた。また運行は1週間に3往復に削減された。21世紀の今日において、VIA鉄道は「カナディアン」をカナディアン・ナショナル鉄道経由で、かつてのカナダ太平洋鉄道所有のバッド製車両を改装して運行を続けている。
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