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スズキ・F型エンジン

(F6A から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/11/02 04:41 UTC 版)

スズキ・F型エンジンはスズキが製造している0.54リットル-0.97リットルの小排気量車専用のガソリンエンジン。バルブ駆動方式は当初はSOHCのみ、のちにDOHC仕様が追加された。このうち、後述する3気筒796ccのF8B、およびF8C、F8Dを除き、1994年（平成6年）以降より順次K型エンジンに移行した。

脚注

^ その後、日本市場向けモデルとしてSJ20系ジムニー8として投入された。
^ この際、スズキはダイハツ工業からAB型エンジンの供給を受けることとなった。のちに結果的には自社製2ストロークエンジンでも昭和53年排ガス規制をクリアしている。
^ カルタスやジムニー1300では、のちに開発されたG型エンジン系列が搭載された。

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F6A

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/06/27 05:17 UTC 版)

「フィッティパルディ・F6」の記事における「F6A」の解説

改良型のF6Aは第10戦西ドイツグランプリから投入された。最高位はアメリカグランプリの7位。アレックス・リベイロがドライブしたセカンドカーは予選通過することは無かった。

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