起点 - 深日ランプ間
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/01/23 20:27 UTC 版)
「第二阪和国道」の記事における「起点 - 深日ランプ間」の解説
計画諸元 起点 : 大阪府阪南市自然田 終点 : 大阪府泉南郡岬町深日（深日ランプ） 延長 : 11.2 km（専用部）、1.8 km（一般部） 規格 : 第3種第1級（起点 - 石田ランプ）、第1種第3級（石田ランプ - 深日ランプ） 設計速度 : 80 km/h（専用部）、40 km/h（一般部） 車線 : 暫定2車線（完成4車線）（専用部）、2車線（一般部） 沿革 1988年（昭和63年）2月 : 都市計画決定（岬町） 1988年（昭和63年）3月 : 都市計画決定（阪南市） 1988年（昭和63年）度 : 起点から岬町淡輪までの区間が事業化 1994年（平成6年）度 : 事業化区間が地域高規格道路計画路線に指定、翌年には整備区間となる。 1995年（平成7年）度 : 着工 2003年（平成15年）4月 : 起点 - 箱作ランプ間開通 2004年（平成16年）6月 : 箱作ランプ - 箱ノ浦ランプ間開通 2005年（平成17年）3月 : 既指定区間以外の区間が整備区間となり、同年度中に事業化。 2011年（平成23年）3月26日 : 箱ノ浦ランプ - 淡輪ランプ間開通 2017年（平成29年）4月1日 : 淡輪ランプ - 深日ランプ間開通。
※この「起点 - 深日ランプ間」の解説は、「第二阪和国道」の解説の一部です。
「起点 - 深日ランプ間」を含む「第二阪和国道」の記事については、「第二阪和国道」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「起点 - 深日ランプ間」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- 起点 - 深日ランプ間のページへのリンク
