各船の要目
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船名初飛行全長(m)直径(m)ガス容積(m3)速度(km/h)積載量(トン)発動機SL1 1911-10-1 131 18.4 19,000 38.3 4.5 ダイムラー ×4(500 hp) SL2 1914-2-28 144156 18.218.2 25,00027,500 88.289.3 810.4 マイバッハ ×4(720 hp)マイバッハ ×4(840 hp) SL3 1915-2-4 153.1 19.75 32,390 84.6 13.2 マイバッハ ×4(840 hp) SL4 1915-5-2 153.1 19.75 32,470 85 13.4 マイバッハ ×4(840 hp) SL5 1915-2-4 153.1 19.75 32,470 83.2 14.3 ダイムラー ×4(840 hp) SL6 1915-10-9 162.1 19.75 35,130 92.9 15.8 マイバッハ ×4(840 hp) SL7 1915-9-3 162.1 19.75 35,130 92.9 15.6 マイバッハ ×4(840 hp) SL8 1916-3-30 174 20.1 38,780 96.8 18.7 マイバッハ ×4(960 hp) SL9 1916-3-30 174 20.1 38,780 92.9 19.8 マイバッハ ×4(960 hp) SL10 1916-3-30 174 20.1 38,800 90 21.5 マイバッハ ×4(960 hp) SL11 1916-8-1 174 20.1 38,780 91.8 21 マイバッハ ×4(960 hp) SL12 1916-11-9 174 20.1 38,780 86.4 21 マイバッハ ×4(960 hp) SL13 1916-10-29 174 20.1 38,780 90 20.5 マイバッハ ×4(960 hp) SL14 1916-5-16 174 20.1 38,800 93.6 20.5 マイバッハ ×4(960 hp) SL15 1916-11-4 174 20.1 38,780 95.4 21.5 マイバッハ ×4(960 hp) SL16 1917-1-18 174 20.1 38,800 95.4 21.5 マイバッハ ×4(960 hp) SL17 1917-4-19 174 20.1 38,780 95.4 21.5 マイバッハ ×4(960 hp) SL18 未 174 20.1 38,800 未 21.5 マイバッハ ×4(960 hp) SL19 未 174 20.1 38,800 未 21.5 マイバッハ ×4(960 hp) SL20 1917-9-9 198.3 22.96 56,000 102.6 35.5 マイバッハ ×5(1,200 hp) SL21 1917-11-26 198.3 22.96 56,350 102.6 36 マイバッハ ×5(1,200 hp) SL22 1918-6-5 198.3 22.96 56,350 95.4 37.5 マイバッハ ×5(1,200 hp) SL23 未 202 25.4 68,800 122.4 46 マイバッハ ×8(2,240 hp) SL24 未 232 25.4 78,800 116.6 59.5 マイバッハ ×8(2,240 hp) SL101 アトランティック 未 228.5 28.75 101,700 130 SL102 パンアメリカ 未 298 38.54 220,000 130 SL103 パシフィック 未 274.5 34.77 150,000 130 発動機の馬力はすべて合計値 SL2は再建造され、大型化している。
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各船の要目
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「いろは丸 (航運社)」の記事における「各船の要目」の解説
※『印西の歴史』第三号による。 第一いろは丸:全長21.7m、全幅2.9m、喫水1.0m、出力15馬力 第二いろは丸:全長22.5m、全幅2.9m、喫水1.0m、出力15馬力 第三いろは丸:全長12.2m、全幅2.3m、喫水0.9m、出力8馬力 第四いろは丸:全長21.6m、全幅3.9m、喫水1.4m、出力15馬力
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