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カリフォルニア高速鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/04/06 12:01 UTC 版)
(カリフォルニア新幹線 から転送)
カリフォルニア高速鉄道（カリフォルニアこうそくてつどう、英語: California High-Speed Rail）はアメリカ合衆国カリフォルニア州において将来予定されている高速鉄道システムのことで、カリフォルニア州高速鉄道局 (CHSRA: California High-Speed Rail Authority) が推進している。このプロジェクトに99億5000万ドルを投じることを認める提案1A (Proposition 1A) が2008年11月4日にカリフォルニア州の州民投票で通過したことにより承認された。CHSRAは現在最終的な計画・設計・環境保全対策を完成させる任務に当たっている。建設されると、最高220 マイル毎時（350 km/h）の高速列車がサンフランシスコとロサンゼルスを2時間半で結ぶと予想されている。計画されている鉄道は他のカリフォルニア州の主な都市、サクラメント・サンノゼ・フレズノ・サンディエゴなども結ぶ予定である。路線長は700 マイル以上（1,100 キロメートル以上）と提案されている[1]。CHSRAの見積もりによれば、年間利用者は9100万人から9500万人とされている[2]。
当初は2011年内の建設開始が見込まれていたが、計画が大幅に遅延する中で、2012年4月2日、CHSRAは新しい実施計画を発表した。 これによると、まず同州中部とロサンゼルス近郊の約480キロを21年までに完成、22年に先行開業させ、続いて大都市中心部と近郊を結ぶ区間を既存の鉄道網を改良する形で整備、2029年の全線開業を目指すとしている。 新計画に州議会の承認を得られれば、2012年秋にも着工する。総工費は684億ドルを見込んでいる。
- ^ California High-Speed Rail Authority. “Implementation Plan (PDF)”. pp. pg. 23,25. 2008年7月17日閲覧。
- ^ Cambridge Systematics Inc. (2007年7月). “Bay Area/California High Speed Rail Ridership and Revenue Forecasting Study (PDF)”. California High-Speed Rail Authority. pp. pg. 71-72. 2008年7月17日閲覧。
- ^ CA High-Speed Rail Authority. “Route Map”. 2008年7月17日閲覧。
- ^ CA High-Speed Rail Authority. “Phasing Plan (PDF)”. 2008年7月17日閲覧。
- ^ CHSRA Staff Recommendation Presentation (PDF)
- ^ High Speed Rail Authority staff advises Pacheco Pass route to L.A.
- ^ cbs13.com - State Picks Pacheco Pass For High-Speed Rail
- ^ http://www.reason.org/ps370.pdf[リンク切れ]
- 1 カリフォルニア高速鉄道とは
- 2 カリフォルニア高速鉄道の概要
- 3 計画への批判
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