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いすゞ・ジェミニ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2012/04/24 12:04 UTC 版)

ジェミニ (Gemini) は、1974年から2000年までいすゞ自動車で製造(3代目まで)・販売されていた乗用車である。1993年からは、OEM供給による販売となっていた。


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  1. ^ トランクそのものは同じものを使用しているが、もともとプレートがあった部分にはカバーがかぶせられている。なお、このナンバー位置は3代目のセダンにも引き継がれている
  2. ^ 「いすゞ ジェミニの軌跡」 辻村百樹 (PDF) MotorRing No.15社団法人 自動車技術会)2002年10月25日発行
  3. ^ Gemini いすゞ公式
  4. ^ 前期の「D/D」に至ってはビニールレザーシートのみならず、規格型の角型シールドビーム、専用グリルを採用するほど徹底的に簡素化されていた。
  5. ^ この当時はまだ「D4」レンジがなかった。
  6. ^ 「いすゞ、ジェミニ受注好調--6千台突破、品不足も」日経産業新聞 1990年4月25日
  7. ^ 日刊工業新聞 1991年4月19日
  8. ^ a b c 自動車業界における組織構造の変革 SFC 慶應義塾大学 湘南藤沢キャンパス 1995年度 組織行動論 OB68班
  9. ^ 「いすゞ乗用車事業を再編、モデル数を減らす--ジェミニ、米で自社販売停止」日本経済新聞朝刊 1991年10月18日
  10. ^ このエンジンは後にマツダにもOEM供給され、8代目ファミリアセダン4代目フォードレーザーセダンに搭載されている。
  11. ^ 1600 FF・ドマーニ「E-MA4」に相当
  12. ^ 1600 4WD・ドマーニ「E-MA6」に相当
  13. ^ ドマーニ「1600Vi」に相当
  14. ^ ドマーニ「1600Ri」に相当
  15. ^ ドマーニ「1600Ri-F」に相当
  16. ^ ドマーニもABSを装備した場合には175/65R14
  17. ^ 白とシルバーはドマーニと共通だが、紺と緑はドマーニに設定されていた色ではなく、シビックフェリオに設定されていた色である。
  18. ^ 本家のホンダ・ドマーニに前年(1994年)2月追加されたVi-Eフォンテーヌ(型式・E-MA7)に相当
  19. ^ 最終作となる「片輪走行篇」の新年ver時のジェミニのみ、上半分のみ切断をし、前後を逆にしてバックをしている様に見せかけている。
  20. ^ 「遊園地篇」のみ、ジェミニ二台(ホップステップジャンプと同一カラー)が大観覧車を飛び越える部分のみ、映像を加工している。
  21. ^ 後に車名はメプシ(Maepsy)を経てメプシーナ(Maepsy-Na)に改名。







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