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VVT-i

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/01/09 01:04 UTC 版)

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脚注
  1. ^ トヨタ企業サイト｜トヨタ自動車75年史｜技術開発｜エンジン連続可変バルブタイミング機構（VVT-i）
  2. ^ トヨタ企業サイト｜トヨタ自動車75年史｜技術開発｜エンジン第1世代成層直噴ガソリンエンジン（3S-FSE）
  3. ^ 2012年5月までは兄弟車のダイハツ・ブーンにも搭載されていた（Dual DVVT名義として搭載）。
  4. ^ トヨタ企業サイト｜トヨタ自動車75年史｜技術開発｜エンジン吸気バルブリフト2段切替機構（VVTL-i）

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