チャイナエアライン
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/05/03 07:32 UTC 版)
機材
チャイナエアラインが発注したボーイング社製航空機の顧客番号(カスタマーコード)は09で、航空機の形式名は747SP-09, 747-209B, 747-409, 737-809 などとなる。
機材一覧
機材 | 保有数 | 発注数 | 座席数 | 備考 | |||
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C | W | Y | 計 | ||||
エアバスA321neo | 10 | 15 | 12 | - | 168 | 180 | 5機のオプション付き A330-300と737-800を置き換え |
エアバスA330-300 | 18 | - | 30 | - | 277 | 307 | A321neoと787に置き換え予定 |
36 | 313 | ||||||
エアバスA350-900 | 15 | 1 | 32 | 31 | 243 | 306 | B-18919、B-18920にリース機材。 |
40 | 32 | 228 | 300 | ||||
ボーイング737-800 | 10 | - | 8 | - | 150 | 158 | A321neoに置き換え予定 |
153 | 161 | ||||||
ボーイング777-300ER | 10 | - | 40 | 62 | 256 | 358 | |
ボーイング787-9 | - | 18 | TBA | 2023年にオプション8機分を確定発注に切り替え さらに確定発注分のうち6機を-10型に変更[25] 2025年以降納入予定、A330-300を置き換え | |||
ボーイング787-10 | - | 6 | TBA | ||||
貨物機 | |||||||
ボーイング747-400F | 15 | - | 貨物 | ||||
ボーイング777F | 7 | 3 | 貨物 | 2022年に4機追加発注[26] | |||
合計 | 85 | 43 |
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エアバスA321neo
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エアバスA321neo(ピカチュウジェットCI)
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エアバスA330-300
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エアバスA330-300(スカイチーム塗装)
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エアバスA350-900
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エアバスA350-900(カーボンファイバー・エアバス)
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ボーイング737-800
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ボーイング747-400F
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ボーイング777-300ER
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ボーイング777-300ER(ボーイング特別塗装機)
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ボーイング777F
過去の保有機材
※年代順
- PBY カタリナ (1959-1966)
- ダグラス DC-3 (1959-1976)
- ダグラス DC-4 (1962-1975)
- ロッキード L-1049 コンステレーション (1966-1969)
- ボーイング727-100 (1967-1982)
- ボーイング707-320 (1969-1985)
- YS-11 (1970-1979)
- シュド・カラベル (1970-1980)
- マクドネル・ダグラス DC-10 (1974)
※N54643、運航開始前に売却 - ボーイング747-100 (1976-1984)
- ボーイング737-200 (1976-1997)
- ボーイング747-SP (1977-1999)
- ボーイング747-200B/200F/200SF (1978-2004)
- ボーイング767-200 (1982-1989)
- エアバスA300B4-200 (1985-2001)
- エアバスA300-600R (1987-2007)
- ボーイング747-400 (1990-2021)
※旅客型 - マクドネル・ダグラス MD-11 (1992-2001)
- エアバスA330-200 (1994)
※PT-MVA・PT-MVB、運航開始前に返却 - エアバスA320-200 (1994-1997)
- ボーイング737-400 (1996-1998)
- エアバスA340-300 (2001-2017)
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ロッキード L-1049 コンステレーション
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ボーイング727-100
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ボーイング707-320
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ボーイング737-200
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ボーイング747-SP
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ボーイング747-200B
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ボーイング747-200F
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ボーイング767-200
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エアバスA300B4-200
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エアバスA300-600R
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ボーイング747-400
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ボーイング747-400(スカイチーム塗装)
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マクドネル・ダグラス MD-11
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エアバスA320-200
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エアバスA340-300
- ^ チャイナ エアラインについて - チャイナエアライン
- ^ 「チャイナエアライン」改名に最低40億円 懸念多く/台湾 - 中央社フォーカス台湾 2020/04/15
- ^ Cの文字に隠れ「台湾」 チャイナエアライン貨物機の新塗装公開 - 中央社フォーカス台湾 2020/12/15
- ^ a b c 「月刊エアライン 2009年3月号」イカロス出版
- ^ スカイチームへの加盟を予定している航空会社 - SkyTeam
- ^ スカイチーム加盟に向け覚書調印 - チャイナエアライン
- ^ B-18206
- ^ チャイナエアライン、スカイチーム加盟、新ロゴも発表
- ^ 中華航空、12月からトランスアジア路線引き継ぎへ/台湾 - 中央社フォーカス台湾 2016/11/23
- ^ 解散決議の復興航空、中華航空が路線引き継ぎへ 台湾当局 2016年11月24日
- ^ http://press.jal.co.jp/ja/release/201702/004175.html
- ^ 【アマデウス・ジャパンからのお知らせ】アマデウス・ジャパン、チャイナ エアライン(CI)の予約システムをアマデウス アルテアへ移行完了
- ^ https://www.china-airlines.com/us/en/discover/news/press-release/20160215
- ^ http://www.airlinequality.com/airline-reviews/china-airlines/
- ^ https://web.archive.org/web/20180106063642/http://japan.cna.com.tw/news/atra/201712260001.aspx
- ^ https://www.china-airlines.com/jp/jp/career/jp-recruitment##東京ベース客室乗務員募集
- ^ https://web.archive.org/web/20150702171449/http://japan.cna.com.tw/news/aeco/201507010008.aspx
- ^ チャイナエアライン、台北/釜山線に週6便で就航 FlyTeam 2013年9月2日付
- ^ チャイナエアライン、台北/桃園~セブ・チェンマイ線開設Traicy 2020年2月19日付
- ^ チャイナエアライン、6月に台北・桃園/チェンマイ線を開設 週4便FlyTeam 2020年1月15日付
- ^ チャイナエアライン、12月に台北/ロンドン・ガトウィック線を開設 週4便
- ^ チャイナエアライン、3月に台北/オンタリオ線を開設 ロサンゼルス線を減便FlyTeam 2018年1月10日
- ^ China Airlines Fleet Details and History
- ^ シートマップ | チャイナエアライン
- ^ チャイナエアライン、ボーイング787-9型機8機を発注 787-10型機6機発注変更も
- ^ チャイナエアライン、ボーイング777Fを4機発注
- ^ 会社案内 - チャイナエアライン(2013年1月8日閲覧)
- ^ http://flyteam.jp/airline/china-airlines/news/article/59934
- ^ チャイナエアライン、4月から石垣/台北・桃園線に就航へ FlyTeam 2014年1月23日付
- ^ 旅客機アルバム (2014-2015). イカロス出版. (2014)
- ^ a b “チャイナエアライン、関空路線見直し JFK線と台中線は運休 高雄線は増便 | FlyTeam ニュース”. FlyTeam(フライチーム). 2019年9月18日閲覧。
- ^ http://aviation-safety.net/database/operator/airline-country.php?id=Bt
- ^ https://www.china-airlines.com/us/en/about-us/index
固有名詞の分類
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