アールズ・コート駅
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/01/03 20:57 UTC 版)
| アールズ・コート駅 Earl's Court station | |
|---|---|
 駅舎、アールズ・コート・ロード側 | |
  アールズ・コート駅 セントラル・ロンドンの地図上でのアールズ・コート駅の位置 | |
| 所在地 |
ケンジントン&チェルシー SW5 9QA 北緯51度29分29秒 西経0度11分41秒 / 北緯51.49139度 西経0.19472度 |
| 行政区 | ケンジントン&チェルシー王立区 |
| 運営 | ロンドン地下鉄 |
| 路線 |
ディストリクト線 ピカデリー線 |
| 駅構造 | 掘割駅・地下駅 |
| ホーム数 | 4面6線（2面4線・2面2線） |
| バリアフリー | 対応 [1] |
| ゾーン | 1 及び2 |
| 地下鉄年間乗降員数 | |
| 2005 | 19.307百万人 |
| 2007 | 20.861百万人[2] |
| 歴史 | |
| 1869年 | 鉄道路線開業(MDR) |
| 1871年 | 最初の駅開業(MDR) |
| 1872年 | オリンピア駅まで延伸開業(MDR) |
| 1872年 | アウター・サークル(NLR)開業 |
| 1872年 | ミドル・サークル開業(H&CR/MDR) |
| 1874年 | ハマースミス駅開業(MDR) |
| 1878年 | 駅移転(MDR) |
| 1878年 | スーパー・アウター・サークル開業(ミッドランド) |
| 1880年 | スーパー・アウター・サークル廃止 |
| 1905年 | ミドル・サークル廃止 |
| 1906年 | 開業(GNP&BR) |
| 1940年 | ウェルズデン-アールズ・コート間廃止 |
| 1946年 | ケンジントン(オリンピア)へ再開業 |
| WGS84 | 北緯51度29分29秒 西経0度11分41秒 / 北緯51.4913度 西経0.1947度座標: 北緯51度29分29秒 西経0度11分41秒 / 北緯51.4913度 西経0.1947度 |
ディストリクト線とピカデリー線の2路線が乗り入れている。このうち、ディストリクト線は当駅から東方向に2方面に分岐し、西方向に3方面に分岐する、路線のハブ（交通結節点）として重要な位置を占める駅である。
この駅はトラベルカードゾーン1とゾーン2の境界にあり、両方のゾーンに含まれる。
- ^ “Step free Tube Guide” (PDF). Transport for London. 2015年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年12月31日閲覧。
- ^ “Multi-year station entry-and-exit figures” (XLS). London Underground station passenger usage data. ロンドン交通局 (2014年). 2015年3月31日閲覧。
- ^ ブリティッシュ・ヒストリー・オンライン
- ^ British History Online
- ^ “Earls Court Station”. ロンドン交通局. 2016年8月7日閲覧。
「アールズ・コート駅」の続きの解説一覧
- 1 アールズ・コート駅とは
- 2 アールズ・コート駅の概要
- 3 駅構造
- 4 バス路線
固有名詞の分類
- アールズ・コート駅のページへのリンク
