アラメダ・コリドー

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/26 13:45 UTC 版)

今後の計画

電化計画

ロサンゼルス港のen:caltransとロサンゼルス郡都市圏交通局は、沿線から粒子状物質を削減するために鉄道の電化計画を発表した。

アラメダ・イースト

港湾の発展によりアラメダ・コリドーを利用する列車が増加すれば、それだけアメリカ東部に向けて運行される貨物列車は増加する。結果、ロサンゼルス鉄道ターミナルから東に向かう路線が隘路となり、また平面交差する踏切での道路の渋滞を増加させる原因ともなる。その範囲は、ロサンゼルス鉄道ターミナルから東へ80マイルにも及ぶと考えられており、アラメダ・コリドーをその区間にも延長する計画がある。

この計画により、バーノンとコマースのUPの巨大な操車場とサンバーナーディノ近くに建設中の操車場とを繋ぎ、のちにバーストゥとコーチェラの操車場につなぐことも考えられている。