「桜木町事故」を解説文に含む見出し語の検索結果(11～20/261件中)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/04 21:18 UTC 版)「加賀山之雄」の記事における「国鉄スワローズ設立」の解説国鉄総裁在任中の1950年1月2...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/08 06:17 UTC 版)「戦時設計」の記事における「戦時設計の影響」の解説戦時設計による強度の低下や工作不良によ...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/11 06:54 UTC 版)「国鉄31系電車」の記事における「更新修繕」の解説戦中戦後の酷使によって疲弊荒廃した電車...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/30 23:35 UTC 版)「桜木町事故」の記事における「被害拡大の原因」の解説被災した63系電車は、重要な安全部品...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/11 01:44 UTC 版)「列車火災事故」の記事における「避難誘導対策」の解説桜木町事故では、貫通路が内開きで開か...
クハ79形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。1944年（昭和19年）に木製車の鋼体化名義で製造された戦時設計の片運転台の片側4扉の20m級ロングシートの制御車に与えられた形式で、...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/18 08:53 UTC 版)「日本の電車史」の記事における「貫通ほろの標準化」の解説日本においても電車は当初小単位の...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/14 14:04 UTC 版)「火災の年表」の記事における「1951〜1955年」の解説1951年（昭和26年）4月2...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/03/25 14:34 UTC 版)「南海1501形電車」の記事における「クハ1951形登場まで」の解説本形式は20m級の大...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/11 04:24 UTC 版)「国鉄101系電車」の記事における「クモハ・モハ100形800番台」の解説1951年に発...