「鋼体化後」を解説文に含む見出し語の検索結果(1～10/32件中)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/08 08:07 UTC 版)「小田原電気鉄道チキ1形電車」の記事における「固定編成化前」の解説表中の（）内の数値は鋼...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/07/08 03:35 UTC 版)「阪急90形電車」の記事における「鋼体化後」の解説鋼体化後の本形式は、伊丹線では2両編成...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/29 16:14 UTC 版)「小田原電気鉄道チキ2形電車」の記事における「車両一覧」の解説凡例 Mc …制御電動車、...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/28 04:33 UTC 版)「高松琴平電気鉄道60形電車」の記事における「67（2000形からの改造車）」の解説この...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/09 09:27 UTC 版)「国鉄デハ63100系電車」の記事における「鋼体化改造（戦前）」の解説本系列は、デハ33...
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/24 01:53 UTC 版)「西鉄50形電車」の記事における「元国鉄の木造電車（ク59 - 63）」の解説この5両は...
ナビゲーションに移動検索に移動 95（旧90・1947年4月塚口駅）阪急90形電車（はんきゅう90がたでんしゃ）は、阪急電鉄の前身である阪神急行電鉄及び京阪神急行電鉄に在籍した通勤型電車で、現在の今津...
スハニ6 清水沢にて（1986年）3軸ボギー台車と床下のトラスバーが見えるスハニ6等の保存車両/南大夕張駅跡スハニ6車内 （1986年）客車内のダルマストーブ・三菱大夕張鉄道三菱石炭鉱業大夕張鉄道スハ...
スハニ6 清水沢にて（1986年）3軸ボギー台車と床下のトラスバーが見えるスハニ6等の保存車両/南大夕張駅跡スハニ6車内 （1986年）客車内のダルマストーブ・三菱大夕張鉄道三菱石炭鉱業大夕張鉄道スハ...
小田原電気鉄道チキ1形電車強羅駅に停車中のチキ1形3号（後のモハ1形103号）基本情報運用者小田原電気鉄道→日本電力→箱根登山鉄道→小田急箱根製造所日本車輌製造・ブリル[注釈 1]製造...
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「鋼体化後」の辞書の解説