在来形気動車を解説文に含む用語の検索結果

「在来形気動車」を解説文に含む見出し語の検索結果(1～10/61件中)

ブレーキ・制御器 - ウィキペディア小見出し辞書

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/09 05:16 UTC 版)「国鉄キハ66系気動車」の記事における「ブレーキ・制御器」の解説ブレーキは同系の機関を搭...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/02/06 05:43 UTC 版)「国鉄気動車の車両形式」の記事における「在来形気動車」の解説この現在に連なる称号規程は、...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/26 17:49 UTC 版)「国鉄キハ60系気動車」の記事における「キハ60系の特徴」の解説当時における次世代の大出...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 06:51 UTC 版)「国鉄キハ40系気動車 (2代)」の記事における「構造・外観」の解説全長21.3 m（車...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 06:51 UTC 版)「国鉄キハ40系気動車 (2代)」の記事における「液体変速機・減速機」の解説変速・直結各...

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/29 02:46 UTC 版)「日本の気動車史」の記事における「既存私鉄気動車の質的改善」の解説一方、第三セクター以外...

JR東日本キハ100系200番台国鉄気動車の車両形式（こくてつきどうしゃのしゃりょうけいしき）では、日本国有鉄道（国鉄）及び国鉄分割民営化により国鉄の車両を引き継いだJR各社が保有する気動車の形式番号...

国鉄キハ66系気動車キハ67 9 + キハ66 9基本情報運用者日本国有鉄道九州旅客鉄道製造所新潟鐵工所・富士重工業製造年1974年 - 1975年製造数15編成30両運用開始1975年3月10日運用...

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