イラン航空機製造工業
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/12/22 18:10 UTC 版)
イラン航空機製造工業会社（HESA、ペルシア語: شرکت صنایع هواپیماسازی ایران — هسا）は、イランの航空機製造会社である。1976年に設立され、イラン航空産業機構（IAIO）に属し、エスファハーン州のシャーヒーン・シャフルに位置している。同社が設立された約200万平方メートル、すなわち500エーカーの土地は、地元の著名で評価の高いボロマンド家（兄弟たち：Abdolghaffar、Abdolrahman、Abdolrahim、Abdolkarim、Abdolrashid、Abdollah）が寄贈したものである。数千平方メートルの敷地を持ち、25万平方メートルの店舗や格納庫が空調部品の製造、組立、実験所、飛行試験施設、生産準備用の店舗に割り当てられている[1]。
テキストロン社が建設した当初の工場は、数百機のヘリコプターと技術移転を伴う契約で、イランで様々な形態のベル214を生産することになっていた。報道によると、この契約があまりにも巨大だったため、イランの要求に応えるためにテクストロンの新部門を設立しなければならず、デルク・M・オーデン米陸軍少将を社長に迎えてプログラムに対処した。この仕事は1978年のイラン・イスラム革命とその後の対イラン制裁により終了した。
プロジェクト
- コウサル - リバースエンジニアリングしたF-5タイガーの国産「第4世代」バージョン
- ウクライナの協力を得て、アントノフAn-140をベースにIrAn-140旅客機を製造
- アバービールドローン用のパラシュート回収システムの設計と製造[2]
- Shahed-278ヘリコプターの製造（ベル 206とPanha Shabaviz 2061の部品を使って）
- Zafar 300ヘリコプターの製造（ベル 206がベース）[3][4][5]
- Shahed-274ヘリコプターの製造（ベル 206がベース）
- シャヘド 285ヘリコプターの製造（ベル 206とPanha Shabaviz 2061の部品を使って）
- Dorna練習機の製造
- カラール (航空機)UCAVの製造
- 複合材料を使用したプロペラの製造
- イラン海軍のホバークラフト修理
- 部品製造
- アザラフシュジェット戦闘機の製造（ノースロップF-5がベース）
- サーエゲ戦闘機の製造（ノースロップF-5がベース）
- シャファグ軽訓練機／軽攻撃機／軽戦闘機の開発（M-ATFがベース）
- サフレ・マーヒーの開発
- シーモルグ：シームルグ（هواپيماي سيمرغ）は、HESA製の2人乗りノースロップF-5AからF-5Bへ改造したもの。2005年のイラン・キシュ航空ショーで初飛行し、2機が建造された[6]。
脚注
- ^ “Archived copy”. 2016年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年3月14日閲覧。
- ^ “Ababil (Swallow) Unmanned Air Vehicle [UAV]”. GlobalSecurity.org. 2020年10月6日閲覧。
- ^ “Zafar 300 helicopter - development history, photos, technical data”. 2020年10月6日閲覧。
- ^ “Zafar-300 (Iran), Aircraft - Rotary Wing - Military”. Jane’s. 2013年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年9月12日閲覧。
- ^ “VAR.Zafar 300”. Jane's Information Group. 2013年1月26日閲覧。
- ^ “Simorgh”. www.globalsecurity.org. globalsecurity.org. 2020年10月6日閲覧。
関連項目
- HESA Dorna
- イラン航空産業機構（IAIO）
- イラン軍
- イラン空軍
- イラン空軍機の一覧
- イランの軍需産業
- イラン陸軍の装備
外部リンク
- Iran Aircraft Manufacturing Industrial Company (HESA) - 公式ウェブサイト
- Iranian Combat Aircraft Programmes - IHS航空宇宙防衛＆セキュリティ（2015）
- イラン航空機製造工業のページへのリンク
