シャノンレーシング
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シャノン・レーシング・チームは、フォルティ・コルセチームと協力して1996年のF1シーズンに参加したレーシングチーム。親会社であるFinFirstが所有しており、これら2つの事業体はアイルランドのダブリンに拠点を置き、ミラノのドナーから資金提供を受けていた。
歴史
シャノンレーシングは、1996年にトム・クリステンセンとルカ・ランゴーニをドライバーに起用して国際F3000選手権に出場するために設立され、フォーミュラ3にもチームを組織し参加した[1]。クリステンセンは国際F3000でポールポジションを獲得し、決勝レースでのファステストラップも獲得したが、シャノン・レーシングがシーズン半ばにフォルティとの共同プロジェクトでF1への参画を開始したためにF3000への参戦はストップされ、わずか2戦の短いものとなった。
シャノン・レーシングは当初、独自に1998年のF1へ本格参戦する構想を持っていたが、1996年スペインGP前にフォルティの株式51%を購入することを選択した[2][3]。
このパートナーシップの結果、フォルティF1のカラーリングは黄色だったものがシャノンのイメージカラーであるグリーンを主体としたカラーに変えられた。しかしフォルティのボスであるグイド・フォルティとの間で、シャノンからの資金不払い[4]に関連する論争が起こり、結果フォルティ・コルセの破産とF1からの撤退をもたらした。F1だけでなく、シャノンレーシングが管理していた他のカテゴリーのチームも全て姿を消した。
レース結果
国際F3000
| 年 | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ランキング | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | ローラT96/50 | ザイテック-ジャッド | A | NÜR | PAU | PER | HOC | SIL | SPA | MAG | EST | MUG | HOC | 10 | 4 | |
 トム・クリステンセン | 4 | Ret | ||||||||||||||
 ルカ・ランゴーニ | 6 |
F1世界選手権
| 年 | チーム | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | ランキング |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | フォルティ コルセ | フォルティ・FG03 | コスワース・ZETEC-R V8 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 0 | NC | |
| ルカ・バドエル | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNP | ||||||||||||||||||
| アンドレア・モンテルミーニ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNP |
脚注
- ^ （英語） Profil de Forti Corse sur f1rejects.com. Consulté le 23 juin 2011.
- ^ （英語） Shannon arrives early! sur grandprix.com. Consulté le 23 juin 2001
- ^ （英語） New name for Forti; Tests at Imola sur atlasf1.autosport.com. Consulté le 23 juin 2011.
- ^ （英語） CONSTRUCTORS: FORTI CORSE S.R.L sur grandprix.com. Consulté le 23 juin 2011.
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