ノリスリンク
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/09/05 04:17 UTC 版)
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| 所在地 | ドイツ・ニュルンベルク |
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| 標準時 | GMT +1 |
| オープン | 1947年5月18日 |
| 主なイベント | ドイツツーリングカー選手権 フォーミュラ3・ユーロシリーズ |
| ノリスリンク | |
| 路面 | アスファルト |
| コース長 | 2.3 km (1.4 mi) |
| コーナー数 | 8 |
| レコードタイム | 0:48.446 ( ブルーノ・スペングラー, メルセデス・ベンツ・バンク AMG, 2008年) |
ノリスリンク（Norisring）は、ドイツのニュルンベルクに所在する公道コース。全長2.3km。
概要
このサーキット及び開催レースは、大都市の中に位置し近くにドゥッツェンタイヒ湖があることから、モナコグランプリと比較される。代表的イベントであるノリスリンク・トロフィーは、ドイツツーリングカー選手権の中でも重要な一戦とされる。また、他のサーキットよりもレースを目近で観られる点がファンに人気である。
レイアウト
サーキット自体は仮設コースだが、全長360メートルのグランドスタンドは常設型になっている。開業当初は8の字型を含む複数の異なるレイアウトでレースが行われていた。
現行レイアウトは、緩やかな湾曲部をもつ3つのストレートを、ヘアピンカーブとシケインで繋いだ簡潔なものである。ホームストレートから緩やかな右カーブのターン1を通過すると、グルンディッヒ本社ビルの手前、左ヘアピンカーブのターン2と緩やかな左カーブのターン3を連続して抜ける。短いストレートの先には、それぞれ90度右、左に切り返すシケイン「シュラー・S」があり、脱出でアンダーステアが出た車はここでクラッシュを起こしやすい。その先の緩やかな右カーブを抜けて、「ドゥッツェンタイヒカーブ」と呼ばれる2つめのヘアピンカーブを曲がり、緩やかな左カーブのターン8を通過して1周となる。
死亡事故
- 1971年 - ペドロ・ロドリゲスが運転していたフェラーリ・512がシュラー・S手前の耐火障壁でクラッシュし炎上、ロドリゲスは死去した。その後、速度低減のためにターン2の位置を手前に移動する改修が行われた。また、2006年には事故現場に記念額が置かれた。
- 1988年 - F3のレース中、ハンガリー出身のドライバー、クサバ・ケスヤーがブレーキングを誤りタイヤバリアに追突、即死した。
関連項目
外部リンク
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