西ドイツ国鉄V80形ディーゼル機関車
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/12/05 16:47 UTC 版)
| V80形ディーゼル機関車 | |
|---|---|
V80 005
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| 基本情報 | |
| 運用者 | ドイツ連邦鉄道 |
| 製造所 | クラウス＝マッファイ、MaK |
| 製造年 | 1952年 |
| 製造数 | 10両 |
| 引退 | 1978年 |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | B'B' |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 全長 | 12,800 mm |
| 運転整備重量 | 58 t |
| 軸重 | 15 t |
| 動力伝達方式 | 液体式 |
| 機関 | マイバッハ製MB12V493TZ形（V形12気筒） 1基 |
| 最高速度 | 100 km/h |
| 出力 | 810 kW（1,100 PS） |
V80形ディーゼル機関車は、1952年に登場した西ドイツ国鉄（ドイツ連邦鉄道、DB）の液体式ディーゼル機関車である。10両が製造され、1968年の称号変更後は280形となった。1976年から1978年にかけて全車が運用を離脱した。
独特のスタイルから一部で「U-Boot」の愛称で呼ばれた。
参考文献
- Andreas Knipping /Uwe Miethe,BILDATLAS DER DB-LOKOMOTIVEN（GeraMond,2010）ISBN 3765470198
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