土佐電気鉄道300形電車 (初代)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/09/06 02:23 UTC 版)
ナビゲーションに移動 検索に移動
|
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。
出典を追加して記事の信頼性向上にご協力ください。（2018年1月） |
土佐電気鉄道300形電車（とさでんきてつどう300がたでんしゃ）は、土佐電気鉄道（現・とさでん交通）が、1952年（昭和27年）に木造車両の車体を更新する形で製造した路面電車車両。
7形の中で半鋼製に改造されなかった車両につき、200形に準じた車体に載せ替えたものである。
脱線事故後に、ブレーキ装置が改良された。
1970年代前半には運用を離脱していた[1]。廃車後、321は伊野車庫の留置線に長らく置かれており、7形が「維新號」として復元された際に台車が提供され、その後は車体のみとなって1990年代まで残存していた[1]。
脚注
- ^ a b 名取紀之 (2012年7月10日). “伊野駅 今昔（いまむかし）。（「編集長敬白」、鉄道ホビダス）”. ネコ・パブリッシング. 2018年1月14日閲覧。[リンク切れ]
|
||||||||||||||||||||||||
- 土佐電気鉄道300形電車 (初代)のページへのリンク
