不思議遊星歯車機構
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/16 15:27 UTC 版)
 | この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 (2013年1月) |
 | この記事は広告・宣伝活動のような記述内容になっています。 (2020年2月) |
不思議遊星歯車機構（ふしぎゆうせいはぐるまきこう）とは、1つの軸に取り付けられた歯数の異なる2つの歯車に転位歯車を用いることで、共通の歯車にかみ合わせて、高い減速率を得ることができる差動歯車機構のこと。高い減速比が得られることから、小型化に適している、部品点数が少なく低価格である、という特長を持つ。
このときの減速比 mは次式となる。
Φ4.3 減速機 
Φ4.3 減速機 定規比較 小型の応用例として、プラスチック歯車を用いたφ4.3×L3 mmサイズで減速比79.2の超小型不思議歯車減速機が実用化されている[1]。
脚注
出典
- 中田孝『JIS記号による新版転位歯車』（復刻）日本機械学会、1996年。ISBN 4888980675。
関連項目
この項目は、工学・技術に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（Portal:技術と産業）。
- 不思議遊星歯車機構のページへのリンク
