三重交通硬式野球部
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/31 14:00 UTC 版)
| チーム名（通称） | 三重交通 |
|---|---|
| 加盟団体 | 日本野球連盟 |
| 加盟区分 | 企業チーム |
| 創部 | 1950年 |
| 廃部 | 1968年 |
| チーム名の遍歴 |
|
| 本拠地自治体 | |
| 都市対抗野球大会 | |
| 出場回数 | 7回 |
| 最近の出場 | 1965年 |
| 最高成績 | 3位 |
| 日本産業対抗野球大会 | |
| 出場回数 | 3回 |
| 最近の出場 | 1956年 |
| 最高成績 | 初戦敗退 |
| 社会人野球日本選手権大会 | |
| 出場回数 | ※大会創設前に廃部 |
| 全日本クラブ野球選手権大会 | |
| 出場回数 | ※出場資格なし |
三重交通硬式野球部（みえこうつうこうしきやきゅうぶ）は、三重県伊勢市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟していた社会人野球の企業チームである。1968年10月に活動を停止した。
運営母体は、私鉄（当時）の三重交通。
概要
1950年4月、三重交通が硬式野球部として『三重交通硬式野球部』を創設[1]。
1952年には、創部2年目にしてエース服部力を擁して都市対抗野球に初出場。準決勝で日鉄二瀬に敗れたが、3位決定戦で熊谷組相手に延長13回サヨナラ勝ちを収め黄獅子旗を獲得した。
1954年にも、服部を擁し都市対抗野球に出場し8強入りを収める。
1950年代中盤に入ると若干勢いが衰えたが、1959年の都市対抗野球に5年ぶりに出場するとそこから3年連続で出場。1961年には服部が監督として復帰し、南海ホークスを退団した円子宏などを補強した。その後、円子が現役を引退して監督に就任。1964年と1965年に2年連続で都市対抗野球に出場した。
1968年10月22日、経営合理化のため活動を停止した[2]。
以後、三重県からの都市対抗出場チームはほぼHonda鈴鹿のみとなり、それ以外のチームの都市対抗野球出場は2014年の第85回大会に出場した永和商事ウイング（四日市市）まで待たれることとなった。
沿革
主要大会の出場歴・最高成績
- 都市対抗野球大会 - 出場7回、3位（1952年）
- 日本産業対抗野球大会 - 出場3回
- JABA伊勢大会 - 優勝1回（1964年）
主な出身プロ野球選手
元プロ野球選手の競技者登録
脚注
関連項目
- 三重交通硬式野球部のページへのリンク
