バックギヤ比
変速機において、後退用ギヤ比のこと。後退時に低速走行のしやすさと、後退登坂能力などを考慮、して設定されている。乗用車用MTのバックギヤ比は、約3.5に設定され1速とほぼ同等である。ATの場合はバックギヤ比が約2.2であると、それにトルクコンバーターのトルク比約2.0があり、その積の4.4がギヤ比相当となる。ATの場合は、バックギヤ比が1速のギヤ比約2.5~3.0よりも小さいが、これは2~3列ある遊星歯車のうちの1つを使うため、リングギヤ歯数、サンギヤ歯数で決まることによる。
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