ハノーファー-ブラウンシュヴァイク線

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ハノーファー-ブラウンシュヴァイク線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/09/25 05:26 UTC 版)

ハノーファー-ブラウンシュヴァイク線
基本情報
国	ドイツ
起点	ハノーファー
終点	ブラウンシュヴァイク
路線記号	1730、1734（Sバーン緩行線）
路線番号	310、360.3、360.6.7
開業	1843年
運営者	ドイツ鉄道
路線諸元
路線距離	61 km
軌間	1,435 mm
線路数	複線
複線区間	全線
電化区間	全線
電化方式	15 kV 16.7 Hz（交流）
保安装置	PZB
最高速度	160 km/h

停車場・施設・接続路線

凡例 H-M線、ハイデ鉄道、H-C線 0.0 ハノーファー中央駅 H-K線 プフェルデトゥルム貨物駅 国道B3 3.5 ハノーファー・クレーフェルト 4.7 ハノーファー・カールヴィーナスヒャー並木道駅 新線: 1906年開通、旧線: 2003年廃止 ハノーファー動物園旧駅 ヴンストルフ - レールテ線 ミッテルラント運河 8.4 ハノーファー・アンデルセン・ミスブルク ミスブルク 10.7 レールテ・ハルスト複線↔単線 自動車道A7 11.5 アールテン 14.9 レールテ西貨物駅 ヴンストルフ - レールテ線 L-C線 16.1 レールテ 旧レールテ - ノルトシュテメン線 国道B443 ベルリン-レールテ線 レールテ - ノルトシュテメン線 ラムホルスト渡り線 ブルクドルフ川（氾濫源） 25.9 ヘメラーヴァルト 旧ヒルデスハイム - ヘメラーヴァルト線 30.5 フォェールム 旧普通駅 旧フォェールム - ビュルテン線 旧プロックホルスト - パイネ線 国道B444 フーゼ川 35.2 パイネ パイネ - ザルツギッター線 36.9 パイネ貨物駅 ミッテルラント運河 40.9 ヴォルトルフ旧駅 44.4 ジエルセ旧駅 国道B1 46.5 フェヒェルデ 49.9 ヴィエルテ 側線 ザルツギッター運河 ヒルデスハイム - グロースグライディンゲン線 52.8 グロースグライディンゲン信号場 三角線 (DB1952) グロースグライディンゲン - ヴォルフェンビュッテル線 56.3 ブロイツェム旧駅 旧線 ブラウンシュヴァイク - リヒテンベルク線 旧環状線 自動車道A391 ブラウンシュヴァイク - バートハルツブルク線 オーカー川 ブラウンシュヴァイク操車場方面 61.0 ブラウンシュヴァイク中央駅 B-H線、B-G線 出典: ドイツ鉄道地図

ハノーファー-ブラウンシュヴァイク線 （ハノーファー-ブラウンシュヴァイクせん、ドイツ語: Hannover–Braunschweig）とは、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ハノーファーのハノーファー中央駅から同ブラウンシュヴァイクのブラウンシュヴァイク中央駅に至る全長61kmのドイツ鉄道の路線である。

歴史

1842年に建設開始され、翌1843年10月22日にハノーファー - レールテ間が開業した。1844年5月19日にはブラウンシュヴァイクまで全線開業した。1871年にベルリン-レールテ線が開業するとベルリンまでの所要時間が大幅に短縮された。

1960年10月1日にはブラウンシュヴァイク中央駅が移設された。1970年代にはハノーファーLRTの建設に合わせてハノーファー中央駅が改築された。1973年に西ドイツ政府により策定された連邦交通路計画ではドルトムント - ハノーファー - ブラウンシュヴァイク間の路線の高速化が盛り込まれていた。電化は1976年に行われた。1990年代半ばにはハノーファー - レールテ間は ハノーファー-ベルリン高速線の一部として高速化が行われた。2000年のハノーヴァー万国博覧会開催に合わせてハノーファーSバーンが開業した。

列車

ICは毎時1本運行されており、ライプツィヒ、オルデンブルク、ケルンなどへ向かう。REはブラウンシュヴァイク - ハノーファー - ライネ/ビーレフェルト間にて運行されている。この他にベルリン方面へのICEやハノーファーSバーンS3号線、S6号線、S7号線などが運行されている。

参考文献

• Wolfgang Klee (1992) (ドイツ語). Eisenbahn-Landschaft Bremen-Niedersachsen. Stuttgart: Mototbuch Verlag. ISBN 3-613-01445-9 

外部リンク

• 路線経路・主要施設・許容速度: OpenRailwayMap

関連項目

• ドイツ鉄道
• 王立ハノーファー邦有鉄道