首都圏新都市鉄道TX-3000系電車
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編成
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形式
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機器
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- パンタグラフはTX-3200形、TX-3500形に搭載。
- 両先頭車には保安装置としてATC/ATO装置、ATO車上子、戸閉制御切換装置を搭載。
- TX-3600形には床下に列車無線装置と無線アンテナ4基（床下側面）を設置。
- 静止形インバータのほか、両先頭車には換気用インバータを搭載。
運用
秋葉原駅 - つくば駅の全区間で運用されており、全ての列車種別（快速・通勤快速・区間快速・普通）に充当される。
脚注
参考文献
- 日本鉄道運転協会『運転協会誌』2020年1月号新型車両プロフィールガイド「首都圏新都市鉄道新型車両 TX-3000系 の概要」
- 日本鉄道車輌工業会『車両技術』第260号（2020年9月）「首都圏新都市鉄道 TX-3000系 交直流車両」
関連項目
注釈
出典
- ^ a b c d e f 『新型車両TX-3000系が 「2020年度グッドデザイン賞」を受賞! 〜TXの車両では初受賞〜』（PDF）（プレスリリース）首都圏新都市鉄道／日立製作所、2020年10月7日。 オリジナルの2020年10月22日時点におけるアーカイブ。2020年10月22日閲覧。
- ^ a b 『〜TX-3000 系を導入、朝ラッシュ時間帯は 25 本運行へ〜 2020年3月14日（土）「ダイヤ改正」を実施します!』（PDF）（プレスリリース）首都圏新都市鉄道、2020年1月30日。 オリジナルの2020年1月30日時点におけるアーカイブ。2020年4月4日閲覧。
- ^ 『TX新型車両TX-3000系を導入します 〜2020 年春から営業運転開始予定〜』（PDF）（プレスリリース）首都圏新都市鉄道、2018年6月7日。 オリジナルの2020年3月24日時点におけるアーカイブ。2020年4月4日閲覧。
- ^ 『年に1度の“車両基地公開イベント”『つくばエクスプレスまつり2019』を開催します!! 新型車両TX-3000系初公開! 〜11月3日(日・祝)は TX 総合基地へ行こう〜』（PDF）（プレスリリース）首都圏新都市鉄道、2019年10月7日。 オリジナルの2020年5月22日時点におけるアーカイブ。2020年5月22日閲覧。
- ^ a b c d e f g h 日本鉄道運転協会『運転協会誌』2020年1月号新型車両プロフィールガイド「首都圏新都市鉄道新型車両 TX-3000系 の概要」pp.39 - 40。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n 日本鉄道車輌工業会『車両技術』第260号（2020年9月）「首都圏新都市鉄道 TX-3000系 交直流車両」pp.101 - 103。
- ^ a b c つくばエクスプレスの新型車両、TX-3000系を詳しく見る（鉄道コム・インターネットアーカイブ）。
- ^ a b 日本鉄道車輌工業会『車両技術』第260号（2020年9月）「首都圏新都市鉄道 TX-3000系 交直流車両」pp.96 - 97。
- ^ a b c d e 日本鉄道運転協会『運転協会誌』2020年1月号新型車両プロフィールガイド「首都圏新都市鉄道新型車両 TX-3000系 の概要」pp.41 - 43。
- ^ 富士電機技報 2020年Vol.93 No.2 ハイライト (PDF)
- ^ a b 日本鉄道車輌工業会『車両技術』第260号（2020年9月）「首都圏新都市鉄道 TX-3000系 交直流車両」p.100。
- ^ 日立製作所「日立評論」2021年1月号「2021年日立技術の展望」5. つくばエクスプレスTX-3000系新型（交直流）通勤車両
- ^ a b c d e f 日本鉄道車輌工業会『車両技術』第260号（2020年9月）「首都圏新都市鉄道 TX-3000系 交直流車両」pp.89 - 108。
- ^ 「オイルフリー・コンプレッサ (PDF) 」（クノールブレムゼ鉄道システムジャパン）。
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