ソ連運輸省TEP70形ディーゼル機関車
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関連形式
TEP75形(ТЭП75)
TEP70形よりも更に強力な出力6,000 HP(4,413 kw)のディーゼルエンジンである1D49形を搭載した試作車。2TEP60形と同等の出力を単機で得られるよう設計された[15]。
TEP80形(ТЭП80)
TEP75形を改良し、出力を増強すると共に線路への負荷を軽減するため軸配置をBo-Bo+Bo-Boに変更した機関車。1993年に記録した最高時速271 km/hはディーゼル機関車における世界最速記録である[16][17]。
2TE70形(2ТЭ70)
TEP70形やTEP70BS形を基に設計された2車体連結式貨物用ディーゼル機関車。2004年から製造が行われている[18]。
脚注
注釈
出典
参考資料
- ^ a b c d Абрамов Е.Р 2015, p. 121-129.
- ^ a b c PASSENGER DIESEL LOCOMOTIVE TEP70BS WITH POWER SUPPLY OF TRAIN CARS Коломенский завод 2018年◎月×日閲覧
- ^ a b c PASSENGER DIESEL LOCOMOTIVE ТEP70U Коломенский завод 2018年◎月×日閲覧
- ^ a b Абрамов Е.Р 2015, p. 121.
- ^ Абрамов Е.Р 2015, p. 121-123.
- ^ ТЭП70 — Список подвижного состава TrainPix 2018年◎月×日閲覧
- ^ a b Абрамов Е.Р 2015, p. 123-126.
- ^ Абрамов Е.Р 2015, p. 125-126.
- ^ a b c Абрамов Е.Р 2015, p. 125-128.
- ^ a b Kolomna Plant Has Delivered TEP70BS Diesel Locomotive No 200 to Client Transmashholding 2013年4月17日作成 2018年◎月×日閲覧
- ^ В Иваново прибыла первая «Ласточка» из Москвы2018年3月13日作成 2018年◎月×日閲覧
- ^ ТЭП70БС — Список подвижного составаTrainPix 2018年◎月×日閲覧
- ^ Абрамов Е.Р 2015, p. 128-129.
- ^ ТЭП70У — Список подвижного составаTrainPix 2018年◎月×日閲覧
- ^ Абрамов Е.Р 2015, p. 133-135.
- ^ Абрамов Е.Р 2015, p. 146-148.
- ^ На перепутье двух дорог - ウェイバックマシン(2014年5月18日アーカイブ分)
- ^ FREIGHT DIESEL LOCOMOTIVE 2ТE70Коломенский завод 2018年◎月×日閲覧
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