直列エンジン
英語 inline engine
シリンダーがエンジンの長手方向に一列に並んだエンジン。これに対し、エンジンを前から見て、シリンダーがV字形に配列されたものをV型エンジンと呼ぶ。構造が単純であり生産性に優れ、2、3、4、5気筒および6気筒があるが、多気筒化とともにクランクシャフトが長くなり、クランクシャフトのねじれ振動や曲げ振動が発生しやすくなるので、直列エンジンでは6気筒が限度となっている。しかし、以前はエンジン回転数が低いため直列8、12気筒もあった。
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
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