Express Trainとは - わかりやすく解説 Weblio辞書

急行列車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/07 09:26 UTC 版)

急行列車（きゅうこうれっしゃ）とは、普通列車（緩行）に対し、一部の駅を通過して主要駅にのみ停車し、速達輸送を行なう列車のことをいう。一般的に停車駅は、特別急行列車（特急）や快速急行より多く、準急列車（または快速列車）より少ない。急行列車の英訳はExpressが当てられる。なお、広義の急行列車には特急列車や準急列車も含まれる。

脚注

注釈

^ 日本国有鉄道（国鉄）・JRの旅客営業規則に照らし合わせれば普通列車に含まれる列車
^ なお、"Mail Train"はイギリスの植民地であったインドの鉄道の列車種別として現在でも用いられている。
^ キハ58系を中心に冷房準備工事車が多く配置されていたが、東北以北では猛暑期間が短く、冷房化の需要はなかった。
^ 国鉄・JRにおける急行専用車両は、電車が1971年の457系を最後に、気動車が1972年のキハ65形を最後に、客車が1978年の12系を最後に製造中止となっていて、それ以後は国鉄・JRにおいては新製されていない。
^ 銀河 (列車)の項目を参照されたいが、充当当初は特急専用であった20系客車が使用されたが、国鉄時代中に14系から二段式B寝台である24系25形とブルートレイン寝台特急列車並の車両の変遷がされていた。
^ きたぐに (列車)の項目も参照されたいが、電車化以前も14系座席客車+14系寝台客車による編成であった。
^ 通常期の座席指定を含めた急行料金は50kmまで1,050円、100kmまで1,290円、150kmまで1,530円、200kmまで1,630円に対し、ひたち・ときわの特急料金（事前料金）は、50kmまで760円、100kmまで1,020円、150kmまで1,580円、200kmまで2,240円であり、100km以下であれば特急の方が安い。
^ 相模鉄道本線・相鉄新横浜線内で「特急」運転を行う埼京線・川越線・相鉄線直通列車にも同様の記載があるが、小田急線内準急となる電車には記載がない。
^ 当時の国鉄の電車は大都市近郊の近距離区間のみの運行となっており、急行料金を徴収する中長距離の急行列車への使用は全く想定されていなかったので、「急行電車」と呼ぶことで、機関車牽引の客車による急行列車と区別することができた。
^ このことからも「急行電車」の語については、153系以降のような「電車を使用した急行列車」とは異概念である場合が多い。
^ 2021年9月25日のダイヤ改正で運行を休止したが公式時刻表には掲載されていた。2023年8月26日のダイヤ改正で公式時刻表から削除されて正式廃止となった。

出典

^ 高畠潔著『イギリスの鉄道の話』（株式会社成山堂書店、2004年、ISBN 4425960610）p.20
^ 高畠潔著『続イギリスの鉄道の話』（株式会社成山堂書店、2005年、ISBN 4-425-96101-3）pp.234-235
^ 平井正『オリエント急行の時代 ― ヨーロッパの夢の軌跡』中公文庫、2007年
^ 「決戦に備えて旅行を大幅制限」昭和19年3月15日毎日新聞（東京）『昭和ニュース辞典第8巻昭和17年/昭和20年』（毎日コミュニケーションズ刊 1994年）p.783
^ 北海道新幹線新青森～函館北斗間開業に伴う運行計画の概要について - JR東日本 2015年9月16日付プレスリリース
^ JR唯一の急行『はまなす』がラストラン…北海道から夜行列車が消える - Response. 2016年3月22日（火）16時54分 (JST)発行 2016年5月1日閲覧
^ 臨時急行「トレインフェスタ号」の運転等について - JR東海平成28年4月12日付プレスリリース
^ “急行飯田線秘境駅号｜東海旅客鉄道株式会社”. JR東海MARKET. 東海旅客鉄道株式会社. 2023年3月31日閲覧。
^ “「ラブライブ！サンシャイン!!」沼津ゲキ推しキャンペーン！第二弾！”. JR東海. 2023年7月23日閲覧。
^ “今年も「花たびそうや」号が宗谷線を走り抜けます！”. 北海道旅客鉄道株式会社 (2023年3月29日). 2023年4月7日閲覧。
^ 春の臨時列車のお知らせ (PDF)
^ “JR東日本ニュース　夏の臨時列車の運転について”. 東日本旅客鉄道株式会社 (2022年8月22日). 2023年3月31日閲覧。
^ “７１３系で行く、復活運転！「快速ひむか」「急行錦江」の旅　発売のお知らせ”. JR九州 (2023年2月8日). 2023年3月31日閲覧。
^ 寺本光照「阪和線列車運転史」『鉄道ピクトリアル』第728巻、鉄道図書刊行会、2003年2月、51頁。
^ 【鉄道の旅】えちごトキめき鉄道「観光急行455」国鉄車両でタイムスリップ*釜飯とスイーツ味わう『日本経済新聞』朝刊2022年2月5日土曜別刷りNIKKEIプラス1（9面）
^ 運賃｜大井川鉄道【公式】
^ ^a ^b 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 1号北海道―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、55-56頁。ISBN 978-4107900357。
^ “一部の急行列車にて特別車両券「ミューチケット」を初めて発売します”(PDF)、名古屋鉄道（ウェイバックマシンによるアーカイブ。2021年4月2日取得）、2023年3月18日閲覧
^ “3月18日（土）にダイヤ改正を実施します”(PDF)、名古屋鉄道（ウェイバックマシンによるアーカイブ。2023年1月17日取得）、2023年3月18日閲覧。
^ 「名鉄，平日の一部急行列車で特別車の利用を開始」鉄道ファン鉄道ニュース（2021年3月7日）2022年4月27日閲覧
^ 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 1号北海道―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、57頁。ISBN 978-4107900357。
^ 大島登志彦「上信電鉄」、『鉄道ピクトリアル』418号（1983年6月臨時増刊）、鉄道図書刊行会 pp. 136
^ 寺田裕一「日本のローカル私鉄 30年前の残照を訪ねてその12」、『鉄道ファン』636号（2014年4月号）、交友社 pp. 109
^ ^a ^b 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 5号首都圏私鉄―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、32頁。ISBN 978-4107900395。
^ ^a ^b ^c 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 5号首都圏私鉄―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、52頁。ISBN 978-4107900395。
^ ^a ^b ^c ^d 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 7号東海―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、47頁。ISBN 978-4107900418。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 7号東海―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、48頁。ISBN 978-4107900418。
^ 徳田耕一『名古屋鉄道今昔（交通新聞社新書112）』交通新聞社、2017年、186頁。ISBN 978-4-330-81917-4。
^ 名古屋鉄道作成『ラインパークモノレール線・小牧広見線列車運行図表』1967年8月22日改正
^ 名古屋鉄道作成『ラインパークモノレール線・小牧広見線列車運行図表』1968年5月12日改正
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1050頁。
^ 徳田耕一「2001年10月1日名古屋鉄道ダイヤ改正」『鉄道ピクトリアル』第712巻、電気車研究会、2002年1月、138頁。
^ 白井昭 (2015年6月). “特集白井昭の一口メモ” (PDF). NRA NEWS No.20. 名古屋レールアーカイブス. p. 11. 2018年10月18日閲覧。
^ ^a ^b ^c 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 10号関西私鉄―全線全駅全優等列車』新潮社、2011年、34頁。ISBN 978-4107900449。
^ ^a ^b 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 10号関西私鉄―全線全駅全優等列車』新潮社、2011年、33頁。ISBN 978-4107900449。
^ 寺本光照「近鉄の列車運転アラカルト」『鉄道ピクトリアル』第954号（2018年12月臨時増刊号）、電気車研究会、2018年12月、140頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 6号北信越―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、56頁。ISBN 978-4107900401。
^ 寺田裕一『ローカル私鉄列車ダイヤ25年西日本編』JTB、2004年、182頁。ISBN 978-4533055850。
^ 近畿日本鉄道業務局営業企画部『近鉄時刻表1993秋・冬号』近畿日本鉄道、1993年、424-449頁。
^ 近畿日本鉄道業務局営業企画部『近鉄時刻表1994年号』近畿日本鉄道、1994年、426-451頁。
^ ^a ^b 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 10号関西私鉄―全線全駅全優等列車』新潮社、2011年、58頁。ISBN 978-4107900449。
^ 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 10号関西私鉄―全線全駅全優等列車』新潮社、2011年、43頁。ISBN 978-4107900449。
^ ^a ^b 実質的に通常は京阪本線・鴨東線しか運行していない。交野線では運行されたことがない。今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 10号関西私鉄―全線全駅全優等列車』新潮社、2011年、48頁。ISBN 978-4107900449。
^ 京阪電気鉄道総務部『1980京阪時刻表』京阪電気鉄道、1980年、5頁。
^ 『大時刻表』第215号、弘済出版社、1981年3月、337頁。
^ ^a ^b ^c 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 11号中国四国―全線全駅全優等列車』新潮社、2011年、56頁。ISBN 978-4107900456。
^ 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 5号首都圏私鉄―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、39頁。ISBN 978-4107900395。
^ 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 5号首都圏私鉄―全線全駅全優等列車』新潮社、2010年、42頁。ISBN 978-4107900395。
^ 佐藤信之「戦後都市鉄道の輸送改善」『鉄道ピクトリアル別冊京阪神都市鉄道プロジェクト』、電気車研究会、2015年4月、35頁。
^ 今尾恵介、原武史（監修）『日本鉄道旅行歴史地図帳 10号関西私鉄―全線全駅全優等列車』新潮社、2011年、57頁。ISBN 978-4107900449。
^ 【秩父鉄道×日本旅行共同企画】あの時の感動がよみがえる 12系客車夜行急行の旅 - 日本旅行（2018年10月12日）、2022年12月16日閲覧。
^ 秩父鉄道＆日本旅行共同企画重連電機・12系客車夜行急行「三峰51号」熊谷行の旅を発売！ - 日本旅行（2021年3月25日）、2022年12月16日閲覧。
^ 西武鉄道・秩父鉄道・日本旅行三社共同企画西武鉄道 4000 系で行く首都圏発夜行列車「臨時夜行急行『奥武蔵51号』西武鉄道線周遊・秩父鉄道線周遊西武秩父行の旅」を発売 - 日本旅行（2022年7月28日）、2022年12月16日閲覧。
^ 秩父鉄道＆日本旅行共同企画重連電機・12系客車夜行急行「三峰51号」長瀞・熊谷行の旅 - 秩父鉄道（2022年10月27日）、2022年12月16日閲覧。
^ 秩父鉄道＆日本旅行共同企画三重連電機＆12系客車夜行急行「三峰51号」熊谷・石原行 - 秩父鉄道（2023年10月17日）、2023年11月23日閲覧。