空力ブレーキ

デジタル大辞泉

くうりき‐ブレーキ【空力ブレーキ】

読み方：くうりきぶれーき

空気抵抗を利用する制動方法の総称。空気抵抗は物体の進行方向に対する断面積とその速度の2乗に比例する。そのため、空気中を高速で運動する物体を効率良く制動することができる。航空機ではエアブレーキまたはスピードブレーキ、宇宙開発の分野ではエアロブレーキングと呼ばれる。大気ブレーキ。大気制動。空力制動。

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空力ブレーキ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/07/30 04:27 UTC 版)

空力ブレーキ（くうりきブレーキ）とは、空気力学的な力（空気抵抗）を利用する制動方法。空気抵抗は流れに対する物体の投影面積に比例すると共に、速度の2乗に比例するため、高速で動く物体のスピードを効率よく落とすために使われる。なお、空力ブレーキは分野によって呼び名が変わることがある。

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空力ブレーキ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/01/19 07:15 UTC 版)

「摩擦ブレーキ」の記事における「空力ブレーキ」の解説

上記の3種とは異なり、空気力学的な力（空気抵抗）を利用している。 主に航空機などの高速で移動するものに採用され、エアブレーキ、スポイラー、スピードブレーキとも呼ばれる。高速で移動する物体の速度を効率良く落とすことが可能である。 詳細は「空力ブレーキ」を参照

空力ブレーキ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/05 05:34 UTC 版)

「鉄道のブレーキ」の記事における「空力ブレーキ」の解説

主に高速鉄道において、車外に空気抵抗を得るための抵抗板を出すことで制動力を得るブレーキがあり、空力ブレーキと呼ばれている。通常時には他のブレーキを使用し、特にブレーキ距離を短縮したい、あるいは他のブレーキ手段が使えない緊急時のみの使用が想定されている。

空力ブレーキ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/07 04:59 UTC 版)

「超電導リニア」の記事における「空力ブレーキ」の解説

空気断面を大きくすることで空気抵抗を増して停止させるブレーキ。MLU001に対して1989年（平成元年）に空力ブレーキの取り付け改造が行われ、山梨実験線車両のMLX01やL0でも採用されている。