日中高速バス・空港連絡バスへの参入とは? わかりやすく解説

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日中高速バス・空港連絡バスへの参入

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/31 11:47 UTC 版)

平和交通 (千葉県)」の記事における「日中高速バス・空港連絡バスへの参入」の解説

2009年には、初の日中高速バス同社ホームページ等で使用されている呼称路線であるちはら線・大網線を「マイタウンライナー」として開設した同時にグループ共通となる新デザイン高速バス車両導入したほか、千葉東金道路大宮インター隣接する大宮町バスターミナルパーク・アンド・バスライド施設整備した続いて2010年深夜急行成田線2011年深夜急行千葉ニュータウン線2012年日中高速バス幕張ベイエリア線を新設し高速バス路線拡充進めた2012年8月には、初の空港連絡バスである「THE アクセス成田」を開業し成田空港への乗り入れ開始したTHE アクセス成田は、片道1000円という低価格戦略と、チケット不要シンプルな乗車システム功を奏しジェイアールバス関東あすか交通西岬観光との共同運行経て1日142便運行する路線成長している。

※この「日中高速バス・空港連絡バスへの参入」の解説は、「平和交通 (千葉県)」の解説の一部です。
「日中高速バス・空港連絡バスへの参入」を含む「平和交通 (千葉県)」の記事については、「平和交通 (千葉県)」の概要を参照ください。

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