後の例
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/21 02:14 UTC 版)
トゥースィーの対円は天文学的な文脈の中で開発されたが、後の数学者とエンジニアは、後にハイポサイクロイド直線メカニズムと呼ばれるものの同様のバージョンを開発した。数学者のジェロラモ・カルダーノは、カルダン運動(カルダン歯車とも呼ばれる) として知られるシステムを設計した 。19 世紀のエンジニア、ジェームズ ホワイトマシュー マレーや後の設計者は、ハイポサイクロイド直線メカニズムの実用化を開発した。
※この「後の例」の解説は、「トゥースィーの対円」の解説の一部です。
「後の例」を含む「トゥースィーの対円」の記事については、「トゥースィーの対円」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「後の例」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。 お問い合わせ。
- 後の例のページへのリンク
